事由
2012年2月23日晚，武漢25歲的夏某差點闖出大禍：他酒後駕一輛奧迪車開上了鐵路，而且一走就是上百米，直到輪胎被磨破、車底盤被鐵軌卡住才停下。他的莽撞 逼停了兩趟火車，使鐵路方面緊急停用了這段鐵路。此舉堪比好萊塢大片上演的超難特技表演。
據肇事者稱，當時準備從三陽路開到解放公園路，但因不熟悉路線，被車載GPS引導開到鐵路上來了。
肇事車闖入的鐵軌位於漢口沿江大道濱江苑小區岔路口，通向武鐵江岸橋工段。據鐵路方面路段負責人余先生介紹，他們前晚9點30分左右發現此事後，立即向武鐵警方江岸西站派出所報警，隨後緊急關停了事發鐵路。這條鐵路為貨運路線，較為繁忙。事發後，有兩個機組的貨運車頭緊急停運。因為卡得太死，鐵路方面一時難以處置，奧迪車在鐵路上過了一夜。24日上午10點前後，一輛拖車趕到了現場，準備將奧迪車拖走。然而，拖車司機查看現場後發現，奧迪車底盤過低，難以在鐵軌上開出百米遠；即便上了鐵軌，也難以在鋪滿石子的路基上拖車。鐵警只好放棄了拖車方案，之後鐵路方面決定用一輛火車頭將奧迪車拖出鐵軌，上午10點40分左右終於將奧迪車拖走。
查處
據了解，肇事司機姓夏，持天門市身份證，還沒滿25歲。這輛車牌為'鄂R59888" 且已羞於見光私自拆走的奧迪車登記在夏某父親的名下。
23日當晚23點，江岸交警對夏某進行了吹氣酒測，他吹出的氣體酒精含量為92.8mg/ml，屬於酒後駕駛。吹氣檢測完成後，夏某被移交給了武鐵警方處理。江岸交警透露，這是因為事故最終影響的是鐵路，其性質已經超過了普通交通事故範疇，最終處罰結果應由武鐵警方作出。
對此，兩方民警對夏某的處罰陷入了兩難。一方面，夏某被移交後一直沒有接受血液檢測，僅有吹氣檢測結果無法作為入刑證據；另一方面，夏某被移交前的狀況又已經達到了部分入刑標準。
目前，武鐵警方正在與江岸交通大隊協商此事的處罰決定。如果是一般的酒後駕駛出事故，當事人至少被扣12分、罰款2000元，弔扣駕照，並需要根據相關血檢結果處以刑罰。
