簡介
尾部設計採用了層次感極強的線條，另外尾部排氣管沒有採用上一代的嵌入式設計。一代銳志的長寬高分別為4735mm、1795mm、1450mm，軸距2850mm，相比現款銳志更寬更低，另外新銳志的軸距達到了2850mm，可以保證銳志內部空間的寬敞，消弱了車身尺寸短小對車內舒適性帶來的不利影響。
此外，新一代銳志的前後軸重量分配為54:46，風阻係數為0.28。為了適應93號汽油，新銳志將老款5GR V6 2.5L發動機最大功率調低了3kw，輸出參數為142kw/6200rpm、峰值扭矩236N·m/4400rpm。從目前進入到工信部新車目錄的代號來看，國產新銳志將不會搭載3.5L發動機，而是採用與現款銳志一樣的2.5L和3.0L發動機。
上市時間：2010年9月16日
特點
全新一代銳志在外觀上的變化並不明顯，格柵面積變小、大燈風格更加犀利，下方進氣口變得誇大整體感覺非常運動化。現款的3聯式前燈組、車身側面線條等均得以保留。而車身後部相比老款有了細微的變化，如更複雜的尾燈、長條形霧燈以及圓形的雙尾排等。車身尺寸方面，新銳志的長寬高為4730mm、1795mm、1435mm，相比現款銳志在寬度上增加了20mm，2850mm的軸距則與現款保持一致。 新銳志內飾的整體設計雖然沒有太多驚喜，但其配置卻相當豐富。包括硬碟式導航/娛樂系統、12揚聲器的音響以及G-BOOK車載信息服務系統等，對於一款中級轎車來說已經足夠豪華。主動安全配置方面，新一代銳志的VDIM車身動態管理系統集成了VSC(電子穩定系統)、TRC(牽引力控制系統)、EBD(電子制動力分配)、EPS(電子助力轉向)等功能，Pre-Crash預碰撞安全系統、自適應巡航系統、隨動轉向大燈、全景倒車影像系統等也是高配車型的標準裝備。不知新銳志國產後，這些豪華配置能否得到保留。
新一代銳志仍然基於豐田的前置後驅轎車平台打造，採用經過重新調教和最佳化的前雙叉臂、後多連桿懸掛形式。動力方面，在日本國內已經上市的新銳志，分別搭載2.5L和3.5L V6發動機。傳動系統沿用了6速手自一體變速箱。而現款3.0L發動機在日本已經被取消，不知道進入國內後，是否能將這款動力強勁的3.5L V6發動機同步引進。
相關評價
新一代銳志的車身尺寸為4730x1795x1435mm,軸距為2850mm，從尺寸上看，新一代銳志較現款更寬更低，內部空間將更寬敞，舒適。而動力上，搭載2.5L和3.0L兩款發動機，動力分別為142kw/6200rmp和167kw/6200rpm。唯一不足之處就是擋陽板與其他車型一樣沒有安裝凱美霖智慧型濾光屏，當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。新銳志在安全配置上也有了一定提升，標配7安全氣囊，高配車型還增加了駐車輔助系統，ACC自適應巡航系統及換擋撥片等。新銳志似乎變得更加迎合年輕人的口味，總的來說還是一款值得期待的車型。
新銳志或售24萬起 9月份正式上市
在今年的成都車展上，我們獲悉一汽豐田國產新銳志將於今年9月份正式上市，近日，從相關渠道獲悉，該車的起售價在24萬元起。一汽豐田國產新銳志外觀方面基本遵循海外版的設計，只是動力方面還將沿用老款的發動機。
新車外觀在現款車型的基礎上改動較大，新車的車身尺寸長寬高為4750mm/1795mm/1435mm，軸距為2850mm，相比現款車型的4735mm/1795mm/1450mm要更長、更低矮一些，軸距則保持不變。
動力方面，新款一汽豐田銳志將繼續搭載現款2.5L和3.0L發動機，海外版車型搭載的3.5L動力將不會入華。傳動方面依然匹配6速手自一體變速箱。
