省際鐵路
蘭新鐵路
新疆鐵路蘭新二線
蘭新二線為蘭新高鐵或蘭新快鐵，於2014年12月16日通車，設計最高時速250公里，初期運行時速200公里。設計規劃是客貨混線。
其中，開行了烏魯木齊-吐魯番市的動車組列車，也有普通列車，每天車次多。
哈額鐵路
哈額鐵路是臨哈鐵路的西段，是指從新疆的哈密至內蒙古的額濟納的鐵路。位於內蒙西部、甘肅省西北部、新疆東部境內。線路全長644公里，線路等級為國鐵1級。
庫格鐵路
庫格鐵路（也稱格庫鐵路）是新青鐵路，是新疆中部的庫爾勒市-青海省中西部格爾木市的鐵路，客貨混線。是成庫鐵路（成都市-庫爾勒市）的北段。
新藏鐵路
新藏鐵路（新疆-西藏）主要路段是日和鐵路，是新疆和田市-西藏日喀則市的邊境鐵路，列入了中國中長期鐵路規劃。有了喀和鐵路，加之日喀則-吉隆縣的日吉鐵路正在建設，大概二十年左右後可以連線西藏吉隆縣與新疆和田市了。
省際鐵路的“省”是廣義的，代表中國省一級的省、市、區，如“省部級幹部”這個稱呼也包括那些直轄市和自治區，縣團級、地師級也包括市和州。
區內鐵路
南疆鐵路
南疆鐵路北起吐魯番，南到喀什，全長約1500公里。1974年動工新建，1999年底通車運營。
2014年12月28日南疆鐵路吐魯番-庫爾勒二線（以下簡稱“吐庫二線”）開通運營。
喀和鐵路
喀和鐵路是喀什市-和田市的鐵路，將來連線日和鐵路和拉日鐵路到西藏拉薩市，是重要的邊境鐵路。
和若鐵路
和若鐵路是和田市-若羌的鐵路。若羌是庫格鐵路（也稱格庫鐵路）的主要中級站。
國際鐵路
中亞鐵路
中亞鐵路到哈薩克斯坦、到中亞多國、到西亞土耳其、到俄羅斯等歐洲國家的國際大通道。
中巴鐵路
中巴鐵路是中國喀什市-巴基斯坦瓜達爾港的石油運輸鐵路，正在建設。有利於中國破解石油運輸依賴線上的“馬六甲困境”，有利於發展喀什市的石油冶煉工業和運輸工業，有利於發展喀什市的經濟。
