新疆交通職業技術學校

新疆交通職業技術學院地處烏魯木齊市北郊的米東新區，是一所新疆交通廳管理、教育廳業務指導、教育部備案的大專層次公辦高等職業技術學院，並與新疆交通學校、新疆交通技工學校、新疆交通幹部學校實行“一套班子，多塊校牌”管理模式 , 其中：交通職業技術學院批准成立於 2004 年 9 月 1 日，是交通部、教育部等六部委指定承擔汽車運用與維修專業技能緊缺型人才培養任務的職業院校、自治區中等職業教育師資培訓基地和自治區交通運輸實訓基地；交通學校成立於 1980 年 8 月，是國家級重點中專學校和國家重點建設示範性職業學校；交通技工學校成立於 1953 年 6 月，是國家級重點技工學校；交通幹部學校成立於 1990 年 10 月，是自治區交通行業專業技術人員繼續教育基地。歷經 53 年的建設和發展，已為新疆公路交通事業培養交通專門人才 3 萬多人。
學院占地面積 877.8 畝，建築面積 13 萬平方米，現有教學樓 3 棟、實訓樓 2 棟、圖書信息樓 1 棟，學生公寓 7 棟、培訓教學樓 1 棟，教職工住宅樓 10 棟。建有 8 萬多平方米的汽車駕駛教練場；館藏圖書 15 萬 6 千多冊；多新疆交通職業技術學院媒體計算機 630 多台；建立了與 Internet 寬頻連結、覆蓋全院教學、辦公、生活區的千兆校園網。固定資產 1.2 億元，其中教學儀器設備總值 6100 多萬元。
目前，學院在職職工 441 人，專兼職教師 225 人。其中“雙師型”教師 140 多人，具有技師或高級技師的教師 11 人，交通部命名的專業帶頭人 2 人。教師中，高級職稱 40 多人，中級職稱 140 多人；文化及技術專業課教師均具有本科學歷，實習指導教師均具有大專或本科學歷，有碩士學位研究生 14 人。
多年的辦學積累，已形成了 道路與橋樑、汽車運用與維修技術、交通工程機械、交通運輸管理和計算機套用五大主幹專業群的 30 多個專業體系，其中普通高職專業 14 個。辦學層次涵蓋高等職業教育、中等職業教育、高等函授教育、碩士研究生教育、自考及遠程教育、職業技術培訓、交通職工繼續教育和崗位培訓、中外合作辦學等，並在中職教育、高職教育和高等函授及自考教育層次之間建立了人才培養的“立交橋”。目前， 普通高職教育經普通高考方式錄取，“三校生”高職實行分段培養。 中職教育採用登記入學方式實行春秋季兩次招生，已連續六個年度實現中職新生報到保持在千人以上。“十五”期間 ，學歷教育學生由 2000 年底的 2755 人增長到 2005 年末的 6452 人，其中全日制高職中職在校生同期由 2289 人增長到 4552 人。近年來，學院大力推行學歷證書和職業技能資格證書並重的教育制度，以培養交通技能型人才為根本，以市場為需求，以服務為宗旨，以就業為導向，積極推進產學研結合，不斷提高人才培養質量。畢業生當年就業率一直在 90% 以上，汽車維修技術、道路與橋樑、交通工程機械等專業畢業生供不應求。
為滿足學生繼續學習和拓展技能的需要，學院建立了吉林大學和重慶交通學院新疆函授站、長沙理工大學新疆自學考試輔導點、北方交通大學遠程教育教學中心、上海海運學院和長沙理工大學研究生院新疆教學點。目前，這部分成人本專科學生 1900 多人。設在我院的自治區第七國家職業技能鑑定所，面向社會廣泛開展汽車駕駛、汽車維修、工程測量、工程檢測、工程機械操作與維修等 15 個交通行業工種的職業技能鑑定工作。僅在“十五”期間，開展交通職工教育培訓和職業技能鑑定 3 萬 2 千多人次，其中， 2005 年社會技術培訓和技能鑑定 8 千多人次。
2005 年， 學院 與豐田汽車公司建立了 T-tep 合作學校，共同開展豐田汽車技術教育課程項目合作，是新疆唯一的豐田汽車技術培訓合作院校，學院牽手世界名企，與區內外 20 多個知名企業教學領域校企合作，依託中外技術交流與合作，導入最新汽車維修技術、公路科技新知識，吸收現代職業教育理念，打造一流道路工程、汽車維修與行銷技能人才。
1999 年以來，學院以全員聘用制為中心，先後進行了四輪內設機構和人事用工分配製度改革，積極推進了後勤社會化改革。實行中層領導競爭上崗，教職工雙向選擇，試行了教學系部教學費用包乾制度，對專職教師實行課時津貼制，對管理、服務及工勤崗位實行崗位津貼係數制。對學院培訓中心、科技服務中心、飲食服務中心等部門實行了經濟獨立核算，自負盈虧的目標管理機制，對具有乙級勘測資質的新疆立弓公路設計所和丙級工程監理資質的立弓交通監理諮詢中心實行二級法人管理，在從事公路勘測、設計、監理生產同時，為道路橋樑各專業學生提供良好的實習教學條件。
多年來，學校堅持“三大文明”建設一起抓，注重抓好黨團及學生社團組織建設，認真推行依法治校、民主管理和校務公開；強化以人為本服務意識，細化學生管理工作，提高學生綜合素質。組織實施了 2004 年的“質量建設年”、 2005 年的“規範管理年”、 2006 年的“校園文化年”，按照學歷教育辦學規模 6000 人、建設自治區一流的高等職業技術學院目標，聘請同濟大學建築設計研究院編制了校園總體規劃設計，制定了學院章程、 2020 和“十一五”發展規劃，建立了發展建設指導委員會、學術委員會、客座教授、教學顧問等工作制度，初步建立了與高等職業教育相適應的教學工作、學生工作院系兩級管理體系。
近年來，學院被授予全國交通系統先進集體、全國交通職業教育工作先進單位、全國青工技能鑑定示範單位、自治區級文明單位、自治區依法治校示範校、自治區職業教育德育工作先進學校、交通系統先進基層黨委，榮獲了自治區職業培訓工作先進集體、自治區畢業生就業工作先進集體、自治區支教工作先進集體、自治區就業和再就業工作先進集體、自治區衛生紅旗單位、花園式單位等榮譽。
學院的建設和發展離不開交通部、教育部及自治區交通廳、教育廳、勞動和社會保障廳等上級單位和業務管理部門的正確領導和關心支持，特別是在交通廳的直接領導下，學院得到了強有力的政策指導和資金支持，辦學條件得到了極大改善。“十五”期間完成新建校舍 2.1 萬平方米， 新增圖書 52500 多冊。 2005 年， 自治區人民政府和交通部確定在我院建立新疆維吾爾自治區交通運輸實訓基地，必將極大地促進學院的可持續發展。
本世紀頭二十年，將是新疆公路交通實現新的跨越式發展的重要時期，同時是國家大力發展職業教育的關鍵時期，這將是我們加快學院建設發展的重要歷史機遇期。“發展經濟，交通先行；發展交通，教育先行。”交通事業的發展急需高素質、高層次的交通職業技術人才。我院作為新疆公路交通事業人才的搖籃，交通人才智力支持的任務任重而道遠。
“十一五”期間，學院工作的總體目標是： 建立並完善適應公路交通事業發展需要的、以高職教育為主體、以高技能人才培養為目標，融職業教育和職業技能培訓為一體的現代高等職業教育工作體系；力爭以優良要求通過高職高專人才培養水平評估，成為專業涵蓋廣泛、一流的高等職業技術學院。力爭到 2010 年，實現各類全日制在校生 6000 人的辦學規模，建設若干個精品專業和精品課程， 使基礎設施條件滿足學院發展的基本需要，繼續 保持自治區級文明單位，爭創國家級文明單位。
今後一個時期，我們將以交通高技能人才培養為契機，圍繞學院發展總目標，以培養技能型人才為根本，以交通運輸實訓基地建設為突破口，堅持以教學質量和辦學效益為中心，努力辦好交通行業和職業教育兩個特色，重點抓好師資隊伍建設、專業建設和基礎設施建設，立足高起點規劃、高標準建設、高質量教育、高效能管理，努力培育學歷教育、社會培訓、校辦產業“三大發展支柱”，進一步形成以高職教育為主體，融成人繼續教育、各類職業培訓、技能鑑定為一體的多層次、多形式辦學格局，努力為自治區公路交通事業新的跨越式發展提供強有力的人力智力支持，為自治區經濟建設和社會發展做出新的、更大的貢獻。