該船於2011年5月13日進虎門港途中，遭廣州港內伶仃水道高位擱淺事故。當時船上有26名船員，裝載68353噸燃煤。13日晚22時50分，船東委託廣州打撈局對該船進行救助，該局立即啟動應急預案，派出“穗救201”輪、“德順”輪、“德鵬”輪和“德華”輪，並派工程技術人員到現場勘察難船擱淺情況，制定出淺方案。4艘大馬力救助拖輪於13日24時分別從廣州石樓基地、龍穴島、桂山島和東莞沙田島4個地點迅速趕往失事海域，並於14日凌晨2時到達現場。經7個多小時救助，成功將“新東莞1號”救助出淺，為珠江口內伶仃水道排除通航障礙。
