新加坡國際航空公司基本資料
航空公司名稱（英文）： SINGAPORE AIRLINES
航空公司名稱（中文）： 新加坡航空
所屬國家： 新加坡
兩字代碼： SQ
機隊情況： 101+130架
平均機齡情況： 6.4年
行李情況：
新加坡航空 常用行李規定：
託運行李：可託運兩件，每件行李的三邊之和不能超過158CM，2件不超過273CM，單件行李重量不得超過32公斤（70磅）。
手提行李：隨身行李一件，單件重量不得超過7公斤（15磅），單件行李高、寬、長之和最大尺寸不超過115厘米（45英寸）；
主要基地（機場三字代碼）： SIN,NBK,DXB 新加坡 新加坡樟宜機場(SIN),曼谷 素汪那普國際機場(NBK),杜拜 杜拜國際機場(DXB)
總部城市： 新加坡
簡介
新加坡航空公司運營的樞紐機場在新加坡樟宜機場，在東南亞，東亞，南亞，和“袋鼠航線”擁用強大的市場。該公司還經營跨太平洋航線，包括兩條世界上最長的直飛商業航班從新加坡到紐約，以及到洛杉磯，使用空中客車A340 - 500 。
新加坡航空公司是“巨無霸”空客A380飛機的啟動用戶。新航已經擴展到航空相關業務，如飛機的處理和工程。
其全資附屬公司“勝安航空”，主要飛向亞洲容量較小的二級城市滿足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航貨運經營的專用貨機機隊，並管理貨物持有能力新航的客機。新航擁有維爾京大西洋航空公司49 %股權和廉價航空虎航49 %的股份。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列，是亞洲第8大航空公司和全球國際乘客人數排第6大的航空公司。
新加坡航空公司一直被譽為最舒適和最安全的航空公司之一，新航被稱為最安全的航空公司的主要原因是公司擁有最年輕的飛機群，飛機的平均機齡為6.6年。
歷史
新加坡航空成立於1947年，當時的名稱是馬來亞航空。早期只有一架飛機，1947年4月2日執行首個非定期航班，由當時屬英國殖民地的新加坡―吉隆坡。5月1日開始定期航班服務，開通新加坡與吉隆坡、怡保和檳城之間商業航班。公司在整個1940和1950年代蓬勃發展。在1950年代，馬來亞航空繼續擴展其業務，包括引入DC-3、DC-4、維克斯子爵式、彗星型等客機。 1963年馬來亞、新加坡、沙巴和沙撈越組成了馬來亞聯邦，這使馬來亞航空更名為馬來西亞航空，同時馬來西亞航空亦接管了婆羅洲航空。1966年新加坡宣布獨立，又使馬來西亞航空更名為馬來亞－新加坡航空（MSA）。馬來亞－新加坡航空在接下來的數年急速擴張，並訂購了首架波音707、波音737客機。1968年，為空中小姐設計的"芭堤"制服亮相。 1970年代是新航發展最快的一段時期，公司業務擴展到印度次大陸和亞洲的22個城市，並且開始購置波音747型飛機。1980年代，新航開拓了美國、加拿大和歐洲的業務，後又開闢了非洲航線。 1972年，新加坡與馬來西亞的政府間的合作破裂，使馬來西亞航空一分為二，拆分為馬來西亞航空公司和新加坡航空公司，自此兩家公司各自發展 。拆分後，新加坡航空保有了10架原馬來西亞－新加坡航空的波音707和737，以及其國際航線。其空中服務員全部為女性稱為“新加坡女孩”(Singapore Girl)，制服亦沒有變更。1970年代，新航急速擴張其業務，包括在亞洲和印度次大陸開拓更多新航點，併購入波音747壯大其機隊規模。為提供更完善的地面服務，新航成立了附屬公司―新加坡機場航站服務公司(簡稱SATS)。 1980年代，新航開拓更多北美洲和歐洲航線。新航是首批購入波音747-400的航空公司之一，新航首架747-400在1989年投入服務，後來又定購了波音777和A340。 1989年新航附屬提供區域性服務的Tradewinds成為新加坡第二個航空公司，就是後更名為SilkAir的勝安航空。 到1990年代，新航開拓了南非的航線。 2000年，新航宣布訂購25架空中客車公司的A3XX（即空中客車A380），當中10架確認訂單，15架為意向訂單，總值(當時)86億美元。新航是全球首個營運A380大型客機的航空公司。 2004年2月3日，新航開通新加坡至美國洛杉磯的每天不停站直航航班，編號為SQ19/SQ20，以空中客車A340-500客機(LeaderShip)飛行，當時已創下全球最長不停站商業飛行的航線紀錄，飛行時間需時16-18小時。四個月後，同年的6月28日，新航再開通新加坡至美國紐約紐華克機場的每天不停站直航航班，編號為SQ21/SQ22，以空中客車A340-500客機飛行，打破新加坡至洛杉磯航線成為全球最長不停站商業飛行的航線－－達16600公里，飛行時間需時18小時。並在2008年新航的5架A340-500全部改裝為全商務艙，用於服務這兩條航線。 新航首架A380在2007年10月25日正式投入服務，航班編號SQ380，由新加坡出發前往悉尼（載455名乘客），A380首次商業飛行受到媒體關注，而這次航班所得全部捐給慈善機構。 2006年宣布訂購波音787，此外新航還訂購了A330、A350用於擴充其機隊。 現在新加坡航空公司運營的A380飛行到悉尼、東京、倫敦等城市（奧運期間曾短暫飛行到北京）。到2009年6月1日，A380將會飛往巴黎，取代已經飛行了這條航線10年的波音777 - 300ER飛機。
機隊
新航擁有亞洲其中一支機齡最年輕的機隊。與其他航空公司所不同的是，新航曾為旗下的機隊取了別名，並漆在機身，不過近年來除了貨機以外已逐漸塗消此別名。
截至2008年，新航機隊包括：
空中客車A330-343E
空中客車A340-541
空中客車A350-941XWB
空中客車A380-841
波音747-412
波音777-212ER
波音777-312
波音777-312ER
波音787-912
