基本情況
“新修白水路記”碑，位於甘肅徽縣大河店鄉瓦泉村白水峽，徽(縣)白(水江)公路(即白水路)左側石崖之上，距地面高7米，碑通高2.83米,寬1.83米,碑面凹進石崖0.25米,拱頂額篆“新修白水路記”為書法家雷簡夫斗書，碑文顏體正楷，右起豎寫26行，每行37字，撰書於北宋嘉祐二年(1057)。碑文詳述了白水路和青泥古道的開修及變遷事實，文句練達，字跡遒勁，刻功老到，不僅是一篇修路記，更是一部900多年前陝、甘、川交界金三角地帶交通狀況的史料和寶典。同時，也是一幅難得的具有欣賞和研究價值的書法、金石碑刻傑作。
歷史淵源
白水路，是北宋仁宗至和二年(1055)將原唐代由陝西關中長安至四川成都經鳳州河池(甘今肅徽縣)境內清泥路，改道修建的風州河池驛(今徽縣銀杏村)到長舉(今陝西略陽縣白水江鎮轄地)的陝甘入川咽喉重道。清光緒十七年(1891)，陝甘總督楊昌浚對此路進行了為期2年的拓寬整修，內建橋樑14處，道路“可並轡而弛”，商運旺季“時行人騾馬，日以千計”。白水路全長60餘華里，它較青泥路縮短33華里，期間修閣道2309間，郵亭、營屋、綱院389間。白水路的貫通，結束了李白《蜀道難》中所描述的“青泥河盤盤、百步九折縈岩巒”和“蜀道難、難於上青天”的“玄天神路”——青泥道的重要交通史，以至成為我國北宋時期的“高速公路”。
徽縣“新修白水路記”摩崖石刻入列國寶，“新修白水路記”碑分別入編《徽縣誌》《秦州志》《隴右金石錄》《甘肅通志》《金石萃編》。1975年被徽縣人民政府確定為“縣級文物保護單位”，1993年甘肅省人民政府被列為“省級文物保護單位”，2006年5月被國務院列為“國家重點文物保護單位”，國家文物局為之頒發了“中國文化遺產——國家重點文物保護單位”銅牌。
記碑原文
新修白水路記摩崖石刻至和元年冬〔1054〕，利州路轉運使、主客郎中李虞卿以蜀道青泥嶺舊路高峻，請開白水路。自鳳州河池驛至長舉驛,五十里有半，以便公私之行。具上未報即預畫財費，以待其可。明年春，選興州巡轄馬遞鋪、殿直喬達領橋閣並郵兵五百餘人，因山伐木，積於路處，遂籍其人用訖。是役又請知興州軍州事、虞部員外劉拱總護督作，一切仰給悉令為具。命簽署興州判官、太子中舍李良佑，權知長舉縣事、順政縣令商應祥程度遠近，按事險易同督斯眾。知鳳州河池縣事、殿中丞王令圖首建路議，路去縣地且十五餘里部屬陝西，即移文令圖通乾其事。至秋七月始可其奏，然八月行者已走斯路矣，十二月諸功告畢。作閣道二千三百九間，郵亭、營屋、綱院三百八十三間，減舊路三十三里，廢青泥一驛，除郵兵驛馬一百五十六人騎，歲省驛廩鋪糧五千石，畜草一萬圍，放執事役夫三十餘人。路未成，會李遷東川路。今轉運使、工部郎中、集賢校理田諒至，審其績狀可成，故喜猶己出，事益不懈。於是斯役,實肇於李而遂成於田也。嘉佑二年〔1057〕三月，田以狀上，且曰：“虞卿以至和二年仲春興是役，仲夏移去，其經建設樹之狀本與令圖同。臣雖承之，在臣何力？願朝廷旌虞卿、令圖之勞，用勸來者。又拱之總役套用，良佑應之，按視修創達之，采造監領,皆有著效，亦乞升擢。至於軍士什長而下,並望賜與，以慰遠心。朝廷議依其請。初，景德元年〔1004〕，嘗通此路。未幾而復廢者，蓋青泥土豪輩唧唧巧語，以疑行路。且驛廢則客邸酒壚為棄物矣，浮食游手安所仰耶？小人居嘗（常）爭半分之利，或睢眥抵死，況坐要路，無有在我，遲行人一切之急，射一日十倍之資，顧肯默默邪？造作百端，理當然耳。
向使愚者不怖其誕說，賢者不惑其風聞，則斯路初亦不廢也。大抵蜀道之難，自昔青泥嶺稱首。一旦避險即安，寬民省費，斯利害斷然易曉，烏用聽其悠悠之談耶！而後人之見已成之不易，不念始成之難。苟念其難，則斯路永期不廢矣！簡夫之文雖磨崖鏤石，亦恐不足其請。請附於尚書職方之籍之圖，則將久其傳也。嘉佑二年二月六日記”。
