攻勢布雷
1972年美軍對越南的攻勢布雷，是一次短時間內達成的布雷封鎖。 如果從軍事上看，美軍對越南北部灣的攻勢布雷應該說是比較成功的。 三是這兩次攻勢布雷行動，不僅重創了對方大量的艦船，而且最終達成了預定的戰略目的。
其主要目的是封鎖敵方基地、港口和航道，破壞敵海上交通運輸，打擊或限制其艦船機動，削弱和疲憊敵作戰力量。攻勢布雷在以往的海戰中曾有過成功的套用，具有很好的戰爭費效比優勢，很多兵器若單論戰果，是無法與之相提並論的。作用地位及戰略目的
對大型島嶼，以及對敵基地、港口和航道實施封鎖，布設攻勢水雷不失為一種重要手段。1944年底，日軍已日暮途窮，節節敗退。為了加速其滅亡，儘快地爭奪第二次世界大戰的勝利，美國決定採取攻勢布雷封鎖日本這個島國。經過5個月的準備之後，1945年3月27日，美國開始了一場大規模的攻勢布雷行動。由B-29飛機裝載的第一批水雷投擲到日本的下關海峽、佐世保等海域。在此後的4個半月時間裡，美國先後出動B-29飛機1528架次，並動用部分潛艇參與布雷，共對日本沿海所有港口和航道布設了各型水雷12053枚。總計炸沉炸傷日本艦船670艘，計140萬噸。而美軍在整個布雷戰役中，僅損失B-29飛機15架。這場“飢餓戰爭”（還包括潛艇封鎖）使日本海上運輸線幾乎全部中斷，物資供應陷入極度匱乏的境地，從而加速了日本無條件投降。
1972年美軍對越南的攻勢布雷，是一次短時間內達成的布雷封鎖。如果從軍事上看，美軍對越南北部灣的攻勢布雷應該說是比較成功的。從1972年3月起，越南北方人民軍開始組織大規模的進攻戰，10多萬正規軍在數百輛坦克的配合下快速向南推進，打得越南南方傀儡軍節節敗退。為了使越南南方傀儡軍得以喘息，美軍一方面恢復轟炸北方的鐵路交通線，另一方面公然對北部灣實施水雷封鎖。從當年5月9日起，美軍出動大批艦載機和岸基飛機對越南北方重要的港口、河口及航門要道投布了大量的磁性水雷。與此同時，美軍還將部分塗漆的圓木、鐵桶和水泥墩投入雷陣中，以達到以假亂真的目的。在這次布雷行動中，美軍共布設各型水雷6000餘枚，構成43個雷區。對於突如其來的布雷封鎖，越南預先缺乏思想準備和防範措施，結果有26艘運輸船及47艘其他船艇受損，26艘外輪被困於港內無法行動，整個海上交通陷於癱瘓。
這兩起頗具典型意義的攻勢布雷封鎖有以下幾個特點：一是主要使用飛機，“飢餓戰爭”中採用了B-29飛機，美軍對北部灣攻勢布雷封鎖中，則以航母艦載機為主，岸基飛機為輔，因而具有布設水雷障礙時間較短、投布時隱蔽性較好等效果。二是這兩次布雷封鎖使用的水雷數量均很多，設定的雷區範圍較廣。如“飢餓戰爭”中美軍的12053枚水雷遍布了日本各主要港口、航道；1972年美軍在北部灣第一階段布設的6000枚水雷就構成了43個雷區。三是這兩次攻勢布雷行動，不僅重創了對方大量的艦船，而且最終達成了預定的戰略目的。由此可以推論，在高技術條件下的海戰中，攻勢布雷封鎖顯然具有重大現實意義。因為當前性能不斷提高的各型水雷和特種水雷較少受布設海區水深的限制，仍能對敵方艦船造成較大的威脅和打擊。水雷易布難掃，它的綜合優點是其他武器難以替代的。此外，如果攻勢布雷的數量較多，範圍廣，而在未來高技術的海戰中，艦船為避開大規模殺傷性武器的打擊，必然將疏散航行和分散駐泊，擴大活動海域，這無形中就增加了水雷的殺傷力。使用的兵力及運用特點
航空兵攻勢布雷
水雷戰史已經清楚地證明，航空兵進行攻勢布雷封鎖具有得天獨厚的優勢。首先，在實施攻勢布雷時，航空兵所使用的飛機效費比要比其他平台效費比高。根據美國水雷戰專家哈特曼和特魯菲對歷次作戰的研究分析，發現如果以每百萬美元的布雷費用計算，飛機布雷可造成9艘敵艦船的毀傷，而潛艇布雷可造成5艘敵艦船的毀傷。其次，航空兵可最大限度地發揮飛機平台的性能優勢。飛機比之水面艦艇或潛艇的速度至少快10倍以上，能根據作戰需要迅速到達敵主要港口和敵主要基地的附近海域，以及重要的海峽水道，並能在較短的時間內完成對上述海域的布雷封鎖任務。飛機即使在海況不太好的情況下，也能夠及時出動進行布雷，且可以飛赴潛艇無法到達的淺海區域投布水雷。不僅如此，飛機遭受對方打擊或襲擾要比艦艇少得多，且機上可裝備各種武器，可事先有效地壓制敵火力系統。如果在對敵方火力實施有效壓制的基礎上，再在飛行過程中使用自動導航儀導航，布雷時用雷達瞄準具瞄準，指揮和協同時設法減少無線電通信，在飛行前和飛行過程中對敵進行電子干擾，攻勢布雷就能較順利的完成。潛艇攻勢布雷
潛艇具有良好的隱蔽性，較大的續航力、自給力和突擊能力，有利於抵近敵港口、基地和相應的海峽、水道，預先布設水雷障礙。潛艇布設的水雷障礙一般設定在敵港口外10-15千米、水深大於40米的開闊海域。這樣的海域既可滿足自航水雷的有效航程，減少敵岸上兵力發現和打擊，也便於潛艇水下布雷機動和規避敵反潛兵力的攻擊。潛艇進行攻勢布雷封鎖時，除了要求隱蔽性好歪，還要求打擊精度高，使用數量較少。潛艇兵力大多以單艇獨立作戰為主的方式，如果有岸上對潛指揮所負責對潛實施全程指揮和引導，就既可保證其隱蔽性，又提高了所布水雷障礙的打擊效果。改裝民船的攻勢布雷
按說水面艦艇也可以實施攻勢布雷，但易暴露目標和遭受打擊。而對於部分民船，尤其是能夠進行充分改裝的民船，可利用偽裝手段和配備專業人員，駛到敵方水域布設攻勢水雷。最合適布設水雷的民船是排水量100-200噸左右的漁船。這些漁船目標小，機動性也不差，不易引起地方的注意或懷疑，只要稍事改裝就可設定簡易的布雷設備。更重要的是漁船數量眾多，且漁民十分熟悉海域，如果再能利用地形、地物和夜暗條件，就能收到更為理想的效果。幾種平台的運用特點
使用航空兵進行攻勢布雷是幾種平台中最具優勢的。①可實施多機種配合，密切協同。現代條件下可用預警機為核心，以轟炸機為主力，以電子干擾機為先導，以其他護航飛機為保障。②可實現多方向、多層次地交叉投布，可從不同機場、艦載上和不同高度、方向上進入布雷區。③可根據不同情況及時改變高度和調整作戰計畫。潛艇布設攻勢水雷的最大好處在於它的威懾作用，它極易給對方造成強大的心理壓力。此外，潛艇雖然布設水雷的數量和覆蓋速度比飛機差，但它布設的水域較為精確，同時可潛伏在一定範圍內根據需要重新補設。改裝的民船特別適合敵方尚未發現己方戰略意圖之前予以布設攻勢水雷，利用自己的偽裝特徵出其不意地進行大批量布設，即使敵方發現了一些蛛絲馬跡，在短時間內也難以判斷清楚。萬一遭到敵方攻擊，受到的損失也較小。制約布設攻勢水雷的因素
政治、經濟因素
使用攻勢水雷障礙進行封鎖是一項政策性很強的行為，要受到政治、經濟、外交等多種因素的制約。它不僅要涉及到敵方，而且要涉及到第三國或其他國家，不僅會導致直接的軍事行動，而且會直接涉及到經濟、政治等諸多方面。例如由於經濟全球化的發展，各國或地區之間的相互依賴性增大，敵對雙方既有對抗的矛盾，又有一些共同的利益，特別是經濟利益。武器裝備劣勢的因素
擁有武器裝備的全面優勢，是布設攻勢水雷障礙的關鍵。然而，如果不具備制空權、制海權和對戰場信息的控制掌握權，實施攻勢水雷封鎖的難度無疑會明顯加大。在武器裝備不占優勢的情況下，一要挖潛創新，爭取在局部上形成優勢；二要各種布設水雷平台之間取長補短，密切配合；三要創新戰法，套用高超的謀略，有效的戰法，爭取實現以奇制勝的目的。海區自然條件因素
水雷戰離不開海，所以海區自然條件對其影響很大。未來封鎖作戰的海區狀況不同，面臨的自然條件也各不相同。如有的封鎖海域可能寬闊，水深變化幅度較大；有的適宜空布水雷，卻遇到海域寬度不利的情況；有的港口、港區狹窄；有的海區海洋環境複雜，多颱風侵襲，易影響水雷的狀態；有的海區水溫、地磁場變化不定，海水透明度高，將嚴重影響水雷的引信工作及隱蔽性。敵方抗擊因素
冷戰結束後，許多國家和地區都加強了防空、反潛、海上巡邏機動兵力的建設，這對攻勢布雷的作戰帶來了較為不利的影響。因此攻勢布雷在將來很可能不會作為單一的作戰手段實施，而會與其他作戰手段相配合使用。
