擺振鉸

ge lag ge）。

擺振鉸利用前行時阻力增加，使槳葉自然增加後掠角（即所謂“滯後”， 因為槳葉在旋轉方向上的角速度低於圓心的旋轉速度），這也變相增加槳葉在氣流方向上剖面的長度，加強了減小迎角的作用；在後行時，阻力減小，阻尼器（相當於彈簧）使槳葉恢復的正常位置（即所謂“領先”，因為槳葉在旋轉方向上的角速度高於圓心的旋轉速度），當然也加強了增加迎角的作用，所以擺振鉸（drag hinge 也稱水平鉸）也稱領先-滯後鉸（lead lag hinge）。