使用範圍
我們平時常見的攝像、攝影輔助器材是三角架，它的功能是固定機位、調節水平以及方便攝影師推拉搖移等。搖臂在此功能上增加了升降功能。且鏡頭在搖的時候更加“誇張”，藉此可以拍攝出宏偉、大氣的場面。搖臂定義：攝像機承托設備
結構功能
結構組成
搖臂臂體、電控雲台、伺服系統、中控箱、液晶監視器。結構作用
搖臂臂體——控制攝像機整體移動；電控雲台——控制攝像機水平鏇轉、垂直俯仰；（模仿人的肩膀）
伺服系統——控制攝像機鏡頭變焦（推拉）、聚焦、光圈、攝像機攝錄控制。（模仿人的手指）
中 控 箱——所有控制信號、視頻信號、電信號在這裡進行集中濾波、放大、處理後輸入輸出。
基本操作
臂桿的運動、攝像機鏡頭指向的控制、變焦的控制、焦距的調整等(如果安裝了Z軸部件，則還有Z軸的操控)。其中，臂桿的運動與攝像機鏡頭指向之間的互相配合，是用好搖臂的前提，特別是圍繞目標主體運動時尤為重要。而且，隨著攝像機變焦鏡頭逐漸向主體推近，操作難度會隨之增加。基本功的掌握要靠平時的實踐，非一日之功。初學者至少要有幾十小時的基本訓練才能初步掌握。每一位搖臂使用者必須練就紮實的基本功，操控起來才能運用自如定位
大型搖臂(長度在7m以上)的優勢在移動拍攝，這是一般的機位無法實現的。而移動拍攝的效果如何，與運動軌跡的預先設計有很大關係。搖臂的運動範圍在水平面上是一個圓，一般地，我們只是利用其中的一段圓弧MN。而在垂直面上是一個扇型，一般也是利用其中的一段圓弧。攝像機的運動軌跡就是水平面上和垂直面上圓弧運動的綜合。一般地，搖臂的移位不是很方便，在節目現場基本上是固定不動的，特別是在一氣呵成的直播場合。所以，在排練之前，就要認真研究節目，如人員如何出場、站位、舞台上的運動方位、舞蹈的人數等。在“吃透”節目的基礎上，設計安排攝像機的運動軌跡，使之最大限度地滿足節目的需求，充分發揮搖臂的優勢，使節目產生最大的藝術感染力。運動軌跡一旦確定，搖臂的位置也就確定了。如果是分段錄製節目，就要根據需要在節目拍攝中移動搖臂位置以適應不同的運動軌跡，那么定位點就不止一個。此時要事先在地面做好標記，並且最好在三角架O點的下方懸掛一個物件，以精確定位。移動拍攝
“移動拍攝”的關鍵在於移動，即攝像機相對被攝物體的位移。在拍攝中要表現好運動，還必須選好參照物，沒有參照物就無法表現動感。首先，參照物距離攝像機越近越好，參照物越近，動感越強；其次，參照物也可作為畫面的前景來使用。例如：廣場大型活動中搖臂攝像機掠過觀眾頭頂的鏡頭，參照物就是觀眾，機位越高則動感越弱，只有在觀眾頭頂掠過才能產生很強烈的衝擊力和動感；另外，舞台前的綠色盆景、舞台上空懸掛的道具，如傘、氣球之類，也可作為參照物使用，同時也可作為畫面的前景。只有選好參照物，才能產生事半功倍的效果，雖然臂桿運動速度不是很快，但鏡頭的衝擊力很強烈，其效果是十分明顯的。操控
一個人操作搖臂規格
19米超級搖臂汽車搖臂
基本介紹
汽車搖臂工作原理
工作原理驅動凸輪是通過凸輪軸的驅動而工作的。它可以推動搖桿臂在炮耳軸或者搖桿軸附近做上下運動。這樣可以通過凸輪的滾子從動件的作用下使驅動凸輪在與閥桿接觸的點處磨損減少。同時通過另一個凸輪滾子從動件的作用傳遞到第二個搖桿臂上做相似的運動。這樣鏇轉搖桿軸，並且將動作通過齒輪從動件傳遞提升閥上。在這種情況下，使進氣閥打開，使氣體沖向汽缸蓋。有效利用的桿臂（因而能夠使用在閥桿上的力）取決於搖桿臂的比例，這個比例是指從鏇轉的搖桿臂的中心到頂端的距離 與 從鏇轉中心到作用在凸輪軸或者推桿一點上的距離之比。當前汽車所設計的搖桿臂比例大都接近於1.5:1 到1.8:1 之間。然而在過去，只有很少的正數比（指氣門升程大於凸輪升程），甚至，之前使用的也出現負數比（指氣門升程小於凸輪升程）。許 多二戰之前的發動機使用1:1（等比的）的搖桿臂。
優缺點
搖臂控制氣門動作材質
對於小汽車的搖桿臂，通用是鋼壓沖件，這種材質既可以使搖桿臂提供合理的平衡力和重量適中，且成本合算。由於搖桿臂部分的依靠轉動時的慣性，因此尤其在槓桿末端，如果過重，將對發動機所達到最大運轉速度的能力有所限制。卡車的發動機（只要是柴油機）使用著由更強更硬的生鐵鑄成的搖桿臂，或者是鍛鋼壓的搖桿臂。
