揚州高鐵站

揚州高鐵站是連淮揚鎮鐵路工程的重要高鐵站，也是城市交通基礎設施重要的標誌性工程。站場將採用高架形式，設定2條正線、4條到發線，建設2座島式中間站台、2座旅客進出口地道，東西寬60米，南北長2250米，總占地面積200畝。根據建設計畫，將同步實施捷運1號線穿越預留工程，規劃建設集鐵路客運、公路客運、城市軌道、地面公交、計程車、社會車輛、旅遊大巴、機場大巴等多種交通方式為一體，實現“零距離換乘”的綜合交通樞紐。 2016年12月23日連淮揚鎮鐵路揚州高鐵站場及揚州東部綜合交通客運樞紐開工。

揚州高鐵站為建設中的連淮揚鎮鐵路沿線車站之一，為規劃中寧揚高城際鐵路、北沿江高速鐵路、京滬高鐵二線、揚馬城際鐵路（預留 ）、滬蓉沿江高速鐵路、毫蚌揚城際鐵路沿線車站，位於江蘇省揚州市境內。本線已於2014年底開工，全線共設董集站（接軌站）、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站（線路所）、揚州南站、江都站（接軌站）、泰安鎮站（接軌站）等16個車站，其中新建9座車站、新設2座線路所、設立5座接軌站，預計2020年8月通車。

基本信息

• 中文名：揚州高鐵站
• 外文名：Yangzhou high railway station
• 地址：中國江蘇揚州
• 建築面積：28000平方米
• 隸屬：中國鐵路上海局集團有限公司
• 占地面積：200畝
• 站台規模：2台6線
• 主要途徑線路：連淮揚鎮鐵路、寧揚高城際鐵路等

• 投用日期：2020年8月（預計）
• 上下行車站：上行：高郵站；下行：鎮江大港站
• 施工單位：中鐵十四局集團
• 服務人口：460萬人左右

開工儀式

2016年12月23日，連淮揚鎮鐵路揚州高鐵站站場及揚州東部綜合交通客運樞紐開工儀式舉行。市委書記謝正義現場宣布開工，代市長張愛軍講話，朱民陽、洪錦華、丁純、許建樹、張寶娟、孔令俊、李航、陳鍇竑、王炳松、陳衛慶等市四套班子領導和上海鐵路局南京樞紐指揮部指揮長史良洪參加開工儀式，確保到2020年與連淮揚鎮鐵路同步投入運營，向全市人民交上一份滿意的答卷。

建設

2003年連淮揚鎮鐵路提出建設

2014年9月連淮揚鎮鐵路獲國家發改委批准

2014年12月28日連淮揚鎮鐵路先行開工段打下施工第一鑽，隨著時間的推移，連淮揚鎮江鐵路揚州段全線橋樑灌注樁、承台、墩身、架梁施工快速推進

2016年12月23日連淮揚鎮鐵路揚州高鐵站場（揚州東部綜合交通客運樞紐）開工

2018年6月30日，連淮揚鎮鐵路揚州段全線累計建成橋樑灌注樁34107根、占總量的99.80%，承台4222座、占總量的99.53%，墩身4152座、占總量的97.88%，架設預製梁2625榀，占總量的67.34%。

2018年7月9日，連淮揚鎮鐵路揚州站站場（揚州東部綜合交通客運樞紐）建設正如火如荼推進，為之配套的周邊路網建設也有序推進，到2019年底全部完成。

站房

連淮揚鎮鐵路作為揚州第一條跨江鐵路，一直備受市民關注，省重大基礎設施協調辦公室在江蘇省發改委官方網站上答覆網友提問時表示，連淮揚鎮鐵路揚州南站為分場布置，其中連鎮2台6線 沿江高鐵3台10線，一期連鎮鐵路站房面積為28000平方米。到發線有效長650米，車站採用高架式車站。揚州高鐵站預留為蘇中鐵路樞紐，計畫多條鐵路交匯於揚州高鐵站。

未來，揚州高鐵站將成為生態科技新城核心區主體工程之一，而生態科技新城核心區也將構成大揚州市中心主城區，因此，建議設定為高架車站，將站前廣場商業綜合體與廖家溝中央公園融為一體。