歷史沿革
北京捷運9號線的規劃於20世紀90年代出現,定位於北京西部的縱向幹線。在1999年的北京軌道交通規劃中,一方面9號線連線郭公莊、北京西站、白石橋(國家圖書館),與最終確定的9號線線位大體一致;另一方面線路向北行經中關村、圓明園,到達香山,這一線位後被4號線取代。2002年,9號線被列為目標2008年開通的線路之一,但進一步工作沒能落實。
北京西站和國家圖書館站的地下結構在早先隨火車站和4號線建成。2007年,9號線宣告正式開工建設。白堆子至軍事博物館站區間要下穿玉淵潭公園湖區,公園東湖從2009年末起將水抽乾半年,以便盾構機在卵石含量高的地下掘進。
郭公莊車廠頂部進行了“上蓋開發”,即車庫頂部支撐加厚的鋼板,以此為地基修建房屋和綠化地,從而節約城市用地空間。類似的方案在四惠車廠(1號線)已得到實施,在與9號線同期建設的平西府車廠(8號線)、五路車廠(6號線)也獲得套用。
站名
站名 | 站位及命名理由說明 |
郭公莊站 | 位於豐臺中南部郭公莊,故以村莊名命名。 |
豐臺科技園站 | 位於豐臺區豐茂路—五圈路與豐科路交匯處、豐臺科技園內,故得名 |
科怡路站 | 位於南四環西路和科怡路交匯處北側,以路命名。 |
豐臺南路站 | 位於豐臺區科怡路和豐臺南路交叉口南側。該站原名為花鄉站。 |
豐臺東大街站 | 位於豐臺區東大街與游泳場北路交匯處,以路命名。 |
七里莊站 | 位於豐臺區豐臺北路和萬豐路-東大街交匯處,最初規劃設計階段“軌道交通9號線沿線車站站名規劃預案”中原名豐臺北路站,為了便於和公交站名稱對接,就將車站正式定名為七里莊站。 |
六里橋站 | 位於豐臺區六里橋立交橋西南,以橋命名。 |
六里橋東站 | 位於豐臺區六里橋東側,故得名。 |
北京西站 | 位於北京西站火車站站內,故得名。 |
軍事博物館站 | 位於軍事博物館旁,故得名。 |
白堆子站 | 位於海淀區阜成路和首都體育館南路的交匯處,原命名東釣魚台站。 |
白石橋南站 | 位於海淀區白石橋南側,故得名。 |
國家圖書館站 | 位於國家圖書館旁,故得名。 |