簡介
拋石船(stone dumper)是指載運石塊到指定地區後借船體橫傾或其他方式自動拋石於水底的工程船。按拋石方式有橫傾式、翻斗式等，橫傾式是藉助於壓載水艙水量的調節。改變船舶重心與浮心的橫向位置使船舶橫傾，自動卸下裝於甲板上的石塊，然後開啟壓載水艙的閥門排水使船扶正。壓載水艙的進排水閥門一般由拖船遙控。操作時船上多不留人，以免落水 。
優點
該船結構簡單，卸石迅速，用於海港築堤，橋墩等工程施工。翻斗式是在甲板上裝有若干對液壓頂升的大翻斗，沿船體中縱剖面處開有一長槽，石塊自槽內卸入門水中，拋石準確。每一翻斗可吊到碼頭上預裝石塊，可縮短裝船時間，提高船舶周轉率 。
結構特點
拋石船為鋼質單甲板、尾機型自航船。採用液壓翻斗式自卸拋石。可用於海岸工程，填海，堵口等拋石作業，空載時可在沿海類航區調遣航行。
1、本船採用折角線簡易船型，具有施工方便，節省工時等優點。
2、船體中心線處設有寬度為。1.6米的卸石槽，使拋石落料集中，形成單行石壟，避免料石分散造成浪費。
3、中部翻斗裝置區域採用縱骨架式結構並在卸石槽側壁適當加強，能耐受卸石時石塊的衝擊。
4、本船在中部甲板上左右對稱設定只可拆裝式翻斗，每斗容積6.7米 ，可在岸上裝石後用噸起重機將裝滿石塊的翻斗吊裝上船並與翻斗托架固定，形成組裝式裝載系統，大大提高了工效。
5、各翻斗托架均由液壓頂升裝置控制，它由液壓缸（行程0.8米）、液壓泵和托架組成，可將托架連同裝石翻斗頂起並轉動，其最大傾斜角可達35°，使石塊自動卸落，全部拋石作業均可在駕駛室內集中控制，操作方便。
6、本船甲板機械全部採用液壓傳動（包括錨機、舵機等）操作靈便，維修保養簡單 。
總體布置
拋石船在中部甲板上左右對稱設定12隻可拆裝式翻斗，船體中部開設寬度為1.6米的卸石槽，拋石時可形成單行石壟。
首主甲板下為壓載水艙和貯物艙。在空載調遣航行時壓載水艙可調整船的縱傾。尾主甲板下設機艙、燃油艙、淡水艙和舵機艙。
首尾主甲板為局部升高甲板，可防止甲板上浪和便於機艙設備的布置。首升高甲板日受置錨系泊設備。尾升高甲板上為居住甲板室，設四人船員室兩間。上層甲板室為駕駛室。按用船單位要求，船上各種設備儘量從簡。
在確定本總布置時，首先考慮翻斗的布置位置，使滿載時船舶處於正浮狀態，而在卸石後船舶產生尾傾時的尾部吃水不超過設計吃水，否則，在石壟堆到一定高度時（即水位已很淺時），尾部可能擱在石塊上，致使螺旋漿損壞 。
舾裝、拋石設備
1、舵設備
設流線型平衡舵一個，舵面積為1.51米 ，占船體水下側投影面積的2.48%。選用0.5噸一米液壓舵機，設計操舵時間為20秒。
2、錨設備
設有兩個300公斤重短桿霍爾錨。每個錨配有長度分別為75米和100米的∅17鑄鋼有擋錨鏈。採用15/17液壓錨機，設計起錨速度為9米/分。
3、拋石設備
本船採用液壓翻斗式自動卸石設備，共設定12隻可拆裝式翻斗，每個翻斗淨容量6.7米 ，自重3噸，裝石10.7噸（石載容重取1.6噸米 ），可用岸上15噸起重機將空翻斗吊至岸上，裝石後再吊裝於船上。各翻斗通過固定裝置與甲板上的翻斗托架固定，
由液壓頂升裝置可將托架連同翻斗頂起轉動，其最大傾斜角可達35°（石塊休止角小於30°-32°），從而使石塊卸落，從船體中部的卸石摘中拋落入人海。
拋石作業由駕駛室集中控制，可交叉對稱地將兩隻翻斗同時拋石也可作單斗拋石 。
