據成都市建委副主任李初元介紹,成都東客站已完成投資100億元,而東客站周邊市政配套路網所打造的“立體交通”,能夠實現到達性交通和經過性交通並行不悖,是東客站交通樞紐最典型的特點。
成都東客站設計日均客車作業能力400對,日均旅客傳送量20萬人次,預計到2030年,年旅客傳送量將達1.37億人次,日均傳送量將達到37.6萬人次,比現在的火車北站多將近一倍。作為打造西部綜合交通樞紐成都主樞紐的重要工程,成都東客站的建成啟用對成都逐漸形成布局合理的鐵路、航空、高速公路等綜合運輸通道具有重要意義。(完)
相關詞條
-
成都東客站[火車站]
成都東站位於四川省成都市成華區保和街道萬科路4號,通過成都聯絡鐵路串聯成都站、成都南站、成都西站以及成都北站。成都東站南界驛都大道,西界三環路,北界迎暉...
總體概述 設計亮點 頂級殊榮 換乘指南 輕鬆體驗 -
成都東站[中國鐵路車站]
成都東站(Chengdudong Railway Station),位於中國四川省成都市成華區,東界成都市三環路與龍泉驛區為鄰,北臨迎暉路, 為特等站,...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘 -
成都火車東站[中國鐵路車站]
成都東站(Chengdudong Railway Station),舊稱沙河堡(pù)火車站 ,位於中國四川省成都市成華區,東界成都市三環路與龍泉驛區為...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘 -
成都火車東站
成都東站位於四川省成都市成華區,東界驛都大道,西界三環路,北界迎暉路(二環路、三環路之間),作為成都鐵路局規模最大、科技含量最高客運站;成都東站是國內六...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘 -
成都[四川省省會]
成都是四川省省會,簡稱蓉,別稱蓉城、錦城,副省級市,特大城市,西部戰區機關駐地,國務院確定的國家重要高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐,是西部...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
四川省“十二五”綜合交通建設規劃
(一)交通基礎設施建設成績顯著。 (一)加快建設進出川綜合運輸大通道。 成都公路樞紐。
四川省人民政府辦公廳通知 四川省“十二五”綜合交通建設規劃 一、“十一五”發展回顧 -
成都捷運7號線
成都捷運7號線(天藍線)線路全長38.61km,全為地下線,共設地下站31座,換乘站18座。線路將串起成都站、成都東站、成都南站三大鐵路樞紐,走向為環型...
線路規劃 工程概況 工程特點 站點設定 列車情況 -
新成都站
成都新客站位於成都東郊沙河堡地區,成渝高速公路和老成渝公路之間,基本與三環路平行,是成都鐵路樞紐規劃的主要客運站,也是成都鐵路樞紐城際列車和高速列車的主...
-
芙蓉城[四川成都的美稱]
成都,簡稱蓉,別稱“蓉城、錦城”,是四川省省會、副省級市, 特大城市,西部戰區機關駐地, 國務院確定的國家重要高新技術產業基地、 商貿物流中心和綜合交通...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口