景點簡介：
慶元木拱廊橋不但具有全國數量最多、歷史最悠久、歷史沿革最具連貫性的特點，而且全國現存壽命最長、拱跨度最大、長度最長的木拱廊橋均在慶元境內。詳細介紹
慶元有五座知名的古橋樑：舉水鄉的如龍橋，松源鎮的詠歸橋，五大堡鄉的蒙淤橋、蘭溪橋，竹口鎮的後坑橋，均為大跨度伸臂木拱橋。其歷史悠久，結構獨特，造型優美，富有民族特色而在中國橋樑史上占了一席地。如龍橋位於舉水鄉月山村，木拱廊橋，系全國第五批重點文物保護單位。該橋橫跨於舉溪，呈南北走向，因其態勢與後山脊的古松林依稀相連，橋似龍首下傾，故名，始建於明朝天啟五年（1625年），橋內由數根粗大圓木縱橫組合鉚接而成，形成架設廊屋的拱骨平面。橋長28.20米，拱跨14.10米，橋寬5.09米，矢高6.80米，上蓋廡廊11間，以木板鋪墊，兩次間設有木凳供行人小憩。橋北端建鐘樓一座，南端設橋亭，當心間設神龕，舊時為祀奉大禹神之所，兩端置閣樓，橋中置“如龍橋”匾額一塊，“如龍橋”三字遒勁有力，相傳卻為七歲幼童所書，當心間隨脊枋上有“明天啟五年歲在乙丑四月十二月乙丑谷良旦吳門從新修造”等二十五字墨書題記。如龍橋結構複雜，工藝精堪，功能完備，建築上頗具宋代遺風，是我國現存木拱廊橋中不可多得的典型範例，目前在國內已十分少見，具有很高的歷史、藝術和科學價值。
詠歸橋在縣放城松源鎮北石龜背上。現系縣級文物保護單位。原先往來兩岸，或憑竹筏或涉淺灘,行人多感不便。元朝大德年間，邑人在深潭下游幾十丈處架設木橋。名曰“興賢橋”。因洪水頻繁，屢修屢坍，終於全廢。到了明朝天順四年(1460年)，由百姓捐資，官府貼補，從球山麓經石龜背，再跨對岸，修造廊屋式木橋。橋身四十一間計數十丈，造型別致，名為“詠歸橋”。橋名語出《論語.先進》“浴乎沂，風乎舞雩，詠而歸”之句。詠歸橋建橋五百多年來，歷遭洪水、大火，幾經興廢，至解放時僅留南岸到石龜上的左橋。水泥公路建成後，此橋已失去溝通兩岸的作用，古橋廢棄。但左橋造型美觀莊重、構造奇巧，是慶元的重要風景點．它同球山、龍山、石印潭構成一幅天然畫卷。所以橋頭崖壁上有“蒙州勝景”和“球崮倚虹”等石刻。1983年。政府撥款將橋修葺一新，更加吸引遠近遊客。詠歸橋木構伸臂起拱，用大杉樹搭成“喜鵲巢”，成弓狀木拱橋，木拱不用一枚鐵釘，橫跨球山與石龜之上，橋面鋪設石塊，平坦堅固。橋上建造廊屋，覆蓋椽瓦，橋檐略向河面伸展風雨板壁．兩行廓拄與欄壁之間架設長凳，遊人磅息其上，可覽近山遠岫，可觀魚游鴨戲。橋北首為兩層建築，名日“補天閣”，昔有衣帶飄風的盼女蝸塑像。登閣遠眺，自有一番情趣。
後坑橋：在縣城西北16．6公里，竹口村北。始建於清康熙十年（1671年），光緒十一年（1885年）重修。長36米，寬5米。木拱結構，楹廊瓦頂。古樸清雅。為縣級文物保護單位。
1934年8月30日紅軍北上抗日先遣隊，曾在此襲擊國民黨軍並活捉縣長張志遠。如今的後坑橋更顯得古樸雅致，熠熠生輝。
淤橋：在城東8公里蒙州溪上。始建於元至元年間（1335、1340年），屢毀屢修。現存橋體系清光緒二十四年（1898年）重建。為本拱伸臂廊橋，長36米，寬5米。現系縣級文物保護單位。
蘭溪橋和蒙淤橋都在五大堡鄉境內。該鄉境內山明水秀，碧波蕩漾，風光四時迥異，是縣內旅遊景點最豐富的鄉。其他景點有蘭溪水庫、西洋殿、獅子岩．銀坑洞等。蘭溪橋始建於明萬曆二年（1574年)，重建於清乾隆五十九年（1794年)。構造巧妙，造型別致，很有特色。木構伸臂起拱，橋面覆廓屋，全長48．4米，寬6米。單孔跨度36.8米，居全省木拱廊橋之首，雖歷二百餘年風雨，仍保存完好，系全省現存同類橋樑的最早實例，頗具研究價值。為省級文物保護單位。因原址(蘭溪橋村)坐落水庫淹沒區，1984年按原樣遷到西洋殿前的溪面上，這又給古廟添色不少。
蒙淤橋在城東8公里蒙州溪上。始建於元至元年間（1335、1340年)，屢毀屢修。現存橋體系清光緒二十四年(1898年)重建。為本拱伸臂廊橋,長36米，寬5米。現系縣級文物保護單位。另位慶元廊橋，經過歷史風雨滄桑，寫就了“六個最”：一是全國數量最多：木拱廊橋全國總數僅有100餘座，慶元有22座；二是全國有確切記年、現存壽命最長的木拱橋，也是全國木拱廊橋中唯一的全國重點文物保護單位——如龍橋；三是全國現存單孔跨度最大的木拱橋——蘭溪橋；四是全國現存廊屋最長的單孔木拱橋——黃水長橋；五是全國有史料記載時間最早的木拱橋——大濟甫田橋和雙門橋；六是木拱橋歷史沿革全國最具連貫性：宋、元、明、清各朝代建造的木拱橋慶元境內均有，這在全國也是獨有。而且，慶元木拱廊橋保、省保、縣保一應俱有，文保體系在全國也是最為完整。“六個最”是慶元人民千百年來自強不息、團結協作精神的寫照，這些廊橋有的長龍臥波，有的氣勢宏偉，有的雕樑畫棟精緻不凡，但都必須投入巨額資金才能建成。每一座廊橋都造福於一方百姓，同時，每一座廊橋又都是聚集了一方百姓的財力，有錢出錢，有力出力，在每一座廊橋的樑柱上都會刻上某某捐助等字樣，無不象徵著廊橋是集體智慧和集體力量的產物
