惠興田

2004年，發明了快速安裝漲套式錨桿結構。 在2010年提出了HT煤礦順槽支護體系。 至2011年在順槽沿空留巷方面研究取得了突破性進展。

惠興田，男，漢族，1958年生，西安科技大學建築與土木工程學院教授。
1 介紹
西安科技大學惠興田教授從事岩土支護技術研究20多年，尤其擅長順槽掘進施工和錨桿技術。近幾年系統的完成了從順槽掘進到沿空留巷的一個順槽全壽命支護研究。取得了多項重大成果。他特彆強調現場岩土工程領域的實踐性並堅持煤炭戰線的“眼見為實”。每個科研項目本人必定親自到現場跟班指導同時採集實踐數據。正是這樣的長期深入一線的孜孜不倦的追求研究，才使得大多數部分科研成果得到現場一致認可。
惠興田教授公開發表的第一作者論文37篇，第二作者論文12篇。專著《礦山建設工程》、《岩石錨桿工程》和《岩土特殊施工技術》已經在本科和研究生教育中採用。未公開發表的《21’無煤柱沿空留巷技術》和《惠興田採礦預言100》匯聚了項目負責人多年研究的精華和新思維。在幾十年的專項研究中，解決了全國70餘例煤礦順槽支護和掘進技術難題。積累了比較豐富的現場經驗並總結了一些核心理論。獲得專利7項，還有多項發明專利正在進行中。科研方面獲得國際領先1項，國際先進1項，國內首創1項。國家級獎項2項，省級獎項2項，廳局級獎項2項。在煤礦採掘工藝上做出了很多創新的貢獻。
2 主要科技貢獻
1999年，發明非粘結快速自旋錨桿。而後將這一技術發展成為一個新的自旋錨管體系（STBS©）。在2009年第28屆美國岩層控制會議上獲得美國工程院士斯德澎（syd peng）的高度評價。
根據極限推斷原理提出了自穩隱形拱理論觀點，提出了一種揭示煤層巷道頂板的穩定機理和巷道圍岩的穩定區劃的方法，使錨索和錨桿長度設計簡單化。
2003年發明了脹錐式機械安裝錨桿
2004年，發明了快速安裝漲套式錨桿結構。
2008年申請了SUDM盾構式掘進機專利。
2008年在解決西安捷運2#線火車北客站深基坑流砂層錨索支護技術問題時候，發明了自鑽錨索——效率提高3倍。
2009年為了提高錨桿安裝效率，將自旋錨桿和樹脂錨固劑錨桿的完美結合發明了雙錨固快速預應力錨桿。使得錨桿安裝無需等待樹脂凝固就可一次安裝到位，而且安裝完成就立即有一定初錨力和預應力。施工功效提高10%。同年串聯錨固劑和自穩錨桿鑽機的發明可以留一定矸石方便工作人員登矸作業，提高功效15%，更完善了錨桿快速安裝工藝。
為了解決長期困擾煤礦的掘進頂板空頂作業這一難題，2009年提出了實用新型臨時支護錨桿鑽機專利技術，它能夠使臨時支護、鑽眼一次完成。這是以後煤礦巷道掘進的發展方向。
在2010年提出了HT煤礦順槽支護體系。這一體系是一個全面解決煤礦順槽支護和構件技術細節的理論體系。在這個系統中，改革並更新設計出了錨網系統中的快速雙錨固預應力錨桿、燈籠架錨索、π型鋼帶、球墊、快速安裝攪拌器、臨時支護錨桿鑽機、顯壓讓壓環。這些新技術和發明給巷道快速施工打下了良好基礎。也為今後順槽研究提出了發展方向。
至2011年在順槽沿空留巷方面研究取得了突破性進展。提出無掘巷沿空留巷的原位切頂拋矸混凝土後動壓支護結構。發明了一種剛柔復合結構模板及其沿空留巷隔牆施工方法；沿空留巷隔離牆用裝配式砌塊及其施工方法；柔性內胎模；開敞式內胎模;錨筋夾心混凝土沿空巷道隔離牆及施工方法等多項專利。為全面實施無煤柱開採技術奠定了良好的基礎。
3 主要理論貢獻
惠興田教授在煤礦技術方面堅持現場第一的原則。始終堅信“理論來自實踐”的真理。
l 理論方面的貢獻主要為：
1) 自穩隱形拱理論觀點解釋巷道頂板穩定機理和穩定界面，給出了確定圍岩潛在危害範圍的計算方法和幾何畫法
2) 解釋幫錨桿和頂錨桿的工程作用
1) 幫錨桿消除或減小極限自穩隱形拱使巷道不穩定界面縮小；
2) 頂錨桿縮小自穩隱形拱跨度使巷道頂板不穩定界面降低。
3) 建立HT順槽支護體系，給出順槽錨網基本結構和構件設計研究方向
惠興田是一個視事業如生命的人。至理明言：給我一根錨桿，我就能撬起地球！