德州-上饒高速公路

德州-上饒高速公路

德州-上饒高速公路,簡稱德上高速,又稱德上高速公路,是京台高速(G3)西側並行線。 德上高速德州到菏澤段為原山東省規劃的德商高速一部分。中間控制工程池州長江大橋已於2014年底開工。

高速簡介

國家高速公路網G3京台高速公路並行線G3W德上高速公路,山東省德州市到江西省上饒市的高速公路。德州到菏澤段為原山東省規劃的德商高速一部分。菏澤以南為原濟祁高速公路的加長版。

途經:德州-聊城-莘縣-范縣-鄄城-菏澤-巨野 - 成武 - 單縣-碭山-永城-蒙城-鳳台-毛集-壽縣-舒城-桐城 - 樅陽 - 池州-祁門-婺源-上饒。高速公路線路長度為886.159(除婺源至上饒段長度不明)

德州-上饒高速公路 德州-上饒高速公路

另有江西省境內的德興至上饒高速公路

各段情況

山東段

德州境內全線貫通

德州-夏津段,2016年8月竣工通車

夏津-聊城段,2016年7月竣工通車

聊城至范縣段,2015年11月16日正式通車運行

河南省范縣段,2015年11月16日正式通車運行

德州-上饒高速公路 德州-上饒高速公路

鄄城-菏澤段,2015年11月16日正式通車運行

巨野-單縣段,2016年-2019年

河南段

永城段,2016年9月竣工通車

安徽段

碭山段,2013年-2015年,

蒙城至利辛段,2014年-2016年,

利辛至鳳台段,2014年-2016年,

鳳台至壽縣段,2014年-2016年,

德州-上饒高速公路 德州-上饒高速公路

控制性工程:壽春淮河特大橋於2016年8月順利合攏 ,

壽縣至合肥段,2014年-2016年

合肥樅陽段,2016年-2018年,

控制性工程:池州長江大橋,2014年-2018年,

池州祁門段,2016年-2018年

江西段

贛皖界至婺源段在建中。

婺源上饒段已建成通車。

高速走向

德興-上饒高速走向

德州-上饒高速公路 德州-上饒高速公路

德上高速公路路線總體上是由北向南走向,起點位於德興市花橋鎮小目源,途徑德興市龍頭山鄉、玉山縣懷玉鄉、樟村鎮、臨湖鎮、必姆鎮、下塘鄉,終於上饒市信州區沙溪鎮白石地村東南側,主線全長61.222km,路線所經各縣市長度為德興市12.425Km、玉山縣41.733Km、信州區7.062Km。採用雙向四車道標準建設,設計速度為80公里/小時,整體式路基寬度為21.5米,分離式路基寬度為11.25米,瀝青混凝土路面,連線線按二級公里標準建設。項目概算為47.917億元,平均每公里造價7827萬元。全線路基土石方約983萬立方米。全線共設橋樑65座(含主線上跨分離立交),其中:大橋47座;中小橋12座;全線設定涵洞通道126道,隧道10座,其中特長隧道1座;長隧道2座;中隧道2座;短隧道4座,棚洞1座;橋隧比達到40.73%。德興至上饒高速公路共設定5處互通式立交。分別是德興東樞紐、德興龍頭山互通、三清山西互通、玉山西互通、上饒東樞紐;設1處服務區、1個養護管理所、3個匝道收費站、1個管理分中心、2個隧道管理所。

建設情況

2010年6月30日上午,德興至上饒高速公路工程建設征地拆遷動員會在饒召開,這標誌著德興至上饒高速公路工程建設正式啟動。項目共需征地約5465.32畝;需拆遷房屋約55452.91平方米;拆遷電力、電訊線201420米(線長)。涉及上饒市的3縣8個鄉(鎮):德興市的花橋鎮、龍頭山鄉,玉山縣懷玉鄉、樟村鎮、臨湖鎮、必姆鎮、下塘鄉,上饒市信州區的沙溪鎮。

德上高速公路是江西省18條地方加密高速公路之一,它的建成將極大地縮短贛北、湖北、皖南等地通往東南沿海的距離,對完善全省高速公路網,改善全省特別是我市路網結構具有重要意義,是推動鄱陽湖生態經濟區建設的需要,是構築旅遊快速交通網,推動江西省旅遊業發展,充分發揮閩、浙、贛、皖旅遊規模效益的需要;是改善出行條件、適應交通量迅速增長的需要,是交通運輸業迅速發展的必然要求。項目建成後對於進一步加強滬、浙、皖、贛的經濟聯繫、帶動三清山周邊旅遊資源的開發利用,促進區域經濟的快速發展具有舉足輕重的意義。有利於發揮我市的區位優勢,激活區域資源和發展潛力,改善投資環境,拉動經濟成長。

2012年12月31日,德興至上饒高速公路正式通車。

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