簡介
德國RUF汽車公司發展經歷
與誕生之初即定位於運動車型改裝的AMG不同，RUF起初是作為德國第一輛公共汽車站穩腳跟的。1939年，Alois Ruf在德國南方小鎮Pfaffenhausen創立了RUF汽車公司-一個裝潢樸素的小型汽車服務中心。直到今天，RUF依然在那個默默無聞卻意義重大的小鎮上照常營業。第二次世界大戰幾乎摧毀了整個歐洲，但RUF在惡劣的環境下仍然獲得了緩慢的成長。在戰後如火如荼的重建中，精明的Alois Ruf幾經挫折，終於使RUF成為德國公車的鼻祖。
正當老Alois Ruf的事業如日中天之時，他的兒子小Alois Ruf開始對"完美跑車"產生了極大的興趣。1960年代，年輕的小Ruf開始在父親的工廠里修理和改裝保時捷。這段特殊的"打工"生涯給予他改裝超級跑車的寶貴經驗，也促使他下定決心要創造一種純粹個性化的完美跑車。
1974年，老Alois Ruf去世，小Ruf子承父業。從此，保時捷911系列成為RUF的重點開發項目，這種狀況一直持續到今天。1983年，RUF成功地向世界展示了第一款經典作品。這款被命名為RUF BTR 911的新車擁有一台火力十足的3.4升渦輪助速發動機，374馬力的強大動力配上身輕如燕的車身，BTR迅速成為賽車愛好者們的"夢中情人"。
德國RUF汽車公司不過BTR的榮耀很快被其後繼者RUF CTR所取代。這款誕生於1987年的超級跑車裝備了更為強勁的469馬力雙渦輪助速發動機。在Nardo賽道，CTR 911成為當時世界上最快的城市跑車，最高時速達到342公里。
2004年，RUF在歐洲最大的改裝車盛會Essen Motor Show上展示了他們的最新"玩具"-裝備650馬力/3.8升發動機的"急速至尊"RT12。第二年，RUF在達拉斯開設了銷售服務點，RT12就在出售車型之列。因此，許多人懷疑達拉斯事件當晚的其中一輛神秘跑車就是RT12，因為能在警方雷達測速中顯示為330公里/小時的汽車實在是寥寥無幾。
