簡介
德國式裝置是一種流行的望遠鏡的赤道裝置。現今存在的數十台5m以下的大、中型天文望遠鏡中，僅有為數甚少的套用了地平式的機架結構，而其他絕大多數都是採用赤道式的機架結構。赤道式機架結構的豐要特點是其傳動軸中的一根轉軸與地球的自轉軸平行，這根軸稱為赤經軸，或稱為極軸。赤道式望遠鏡中的另一根軸與赤經軸相互垂直，稱為赤緯軸。赤道式望遠鏡的最大優點就是天體的視運動可以很容易地利用赤經軸的勻速轉動來補償。在赤道式望遠鏡的視場上星體位置沒有相對轉動，同時赤道式望遠鏡在觀察條件最好的天頂位置沒有盲區。
英國式裝置由了鏡簡的位置，極軸框架的結構不同，赤道式望遠鏡可以分為各種不同的形式。口徑較小的望遠鏡可以採用非對稱的赤道式裝置。非對稱的赤道式裝置共分為兩種，即德國式裝置和英國式裝置。德國式裝置的極軸軸承配置在同一側，它的赤緯軸位於極軸軸承的外側。為了平衡鏡筒的重量，赤緯軸的另一側配置有平衡重。這種裝置常用於長鏡筒的折光望遠鏡及小口徑反射望遠鏡。英國式望遠鏡將赤緯軸從極軸軸承的外側移到兩個分開的極軸軸承的中間。極軸不再是懸臂式的結構，因此有較大的抗彎強度。英國式的裝置可以用於口徑較大的望遠鏡，但是由於鏡筒及其平衡重需要大的旋轉空間，這種式樣的裝置只適用於緯度較低的天文台站。非對稱式的赤道式裝置由於鏡筒是單面支承的，其受力情況及變形狀態十分複雜，同時在極軸上還要支承額外的平衡重，因此不適宜於大口徑的赤道式望遠鏡。大口徑的赤道式望遠鏡都採用對稱式的裝置形式。
結構特點
德國式裝置是在普及型天文望遠鏡中套用最廣泛，也是在赤道式裝置中最早被採用的型式。它外形美觀，結構穩定，而且沒有觀測盲區。它使用方便，可加接不同的附屬設備而較易調整赤經和赤緯平衡。同時，在赤道式支架中，德國式裝置還具有能夠使得長鏡簡指向天極區域的優點。因次，它往往被採用於鏡筒較長的折射望遠鏡及牛頓式望遠鏡中，也用於其它反射或折反射望遠鏡中。它既用於固定式望遠鏡，也用於攜帶型望遠鏡。但由於“平衡重”給安裝和攜帶增加了一定的閒難．限制了它在攜帶型望遠鏡中的套用。
典型的德式赤道儀上小型折射望遠鏡的各個部件