款式
微耕機價格一般在2000-3500元之間，經濟性較好，但多用途擴展能力有限，結構也較為簡單，適合經濟條件較差，用途較為簡單的地區使用。
生產廠家主要集中在山東、重慶、湖南、河北、湖北、四川等地。另一款是由風冷柴油機或大馬力風冷汽油機作為動力，全軸全齒輪牙箱作為傳動裝置，配以耕作寬度為800-1350mm的鏇耕刀具，價格一般在4500-6000元之間，整機採用齒輪傳動，動力無損，耕幅寬，耕深深，適應性強，各種土質均能適應，部件鋼性好，使用壽命長。
變速箱體採用球墨鑄鐵精鑄毛坯加工令強度更高，使用壽命更長。離合方式採用摩擦片式離合器，可輕鬆實現換檔，倒檔等功能。
該類機型價格較高，但擴展能力出眾，配備相應農具可完成鏇耕、犁耕、播種、脫粒、抽水、噴藥、發電和運輸等多項作業，能實現真正的多功能多用途。生產廠家主要集中在重慶、湖北、雲南、四川等地。
演變
微耕機義大利原型機採用全鋁鑄造的傳動箱體，配以義大利本土大馬力單缸柴油機，質量穩定可靠，適應歐美地區廣大用戶農業耕作的需要。
在引入中國後，相關廠家對該機進行了大規模的改進，特別是由於國內鑄鋁技術遠遠落後義大利相關工業水平，因此將行走箱體由原來的鋁製改為鑄鐵，增加了行走箱體與地面接觸時的強度，但也因此增加了整機的重量。
2003年，該機在重慶各個廠家的共同協作努力下，終於初步完成了結構大改造，正式大批量上市。該款微耕機生產廠家大多採用凱馬單缸柴油機6馬力或9馬力，扶手架可實現上下左右全方位鏇轉，耕作刀具也逐步多樣化，全面化，能夠滿足各地各種耕作的要求（現已開發出旱地刀具，水田輪，旱地複合刀（即防纏繞刀具），加筋複合刀（水田複合刀），深耕刀，六方滾筒刀，起籠器，開溝器，可調節犁，土豆挖掘器等等）。
機型
直傳動
微耕機機型優點
微耕機2、快檔、慢檔和倒檔速度參數比較合理；
3、一般採用F178、F186風冷柴油發動機作動力，動力本身可靠性較好；
4、整機重量適中一般在100Kg左右，其耕作效果好、作業效率高、適用範圍廣；
5、該機型目前市場上最受歡迎的暢銷機型，被普遍用戶所接受，若進入市場可節約許多推廣宣傳費用。
6、該機型在硬地、大田塊、淺水田、水泡田等地域作業具有較大的優勢。
機型不足
微耕機2、變速箱內副軸、倒擋軸兩種軸均為懸臂樑結構，剛性較差，齒輪受力不均易損壞；
3、由於採用了兩組直錐齒輪來換向、減速並使用錐度軸承來克服錐齒輪的軸向分力，因此底盤部分製造成本較高。
皮帶傳動
微耕機機型優點
1、一般以通用汽油發動機或小型水冷柴油機作動力，整機重量輕，轉運方便；
2、製造成本低廉；
3、由於採用皮帶傳遞，因此可減小對動力機構的衝擊力，對發動機有一定的保護作用；
4該機型在大棚、疏鬆旱地、深水田、小田塊等地域作業具有較大的優勢，也是市場上最受歡迎的暢銷機型之一。
機型不足
1、若以通用汽油發動機作動力，存在油耗高、收益低、動力本身可靠性較差等不足，因此一般廠家除出口外大都選擇以6馬力小型水冷柴油發動機作動力；2、因採用皮帶張緊離合，皮帶一直反折張緊，皮帶持續發熱容易產生老化斷裂；
3、這類機型輸出最高轉速一般在150轉/分鐘-180轉/分鐘左右，由於輸出轉速較高，輸出扭矩變小，在使用過程中很容易超過發動機的最大輸出扭矩，因此作業時常出現發動機熄火或發動機輸出轉速快速下降快等現象，對發動機損傷較大；特別是不少廠家隨意將耕幅加寬、刀具直徑加大、輸出轉速提高，造成動力故障頻繁，以通用汽油發動機作動力的微耕機在市場上的銷售量已嚴重萎縮；
4、因輸出端採用鏈條傳遞，鏈條容易拉長、斷裂；
5、因這類機型自重較輕，一般在45-70Kg左右，對於硬、板地入土效果較差，耕作困難。
設計結構
發動機
採用凱馬F178風冷柴油發動機，曲軸輸出，最高輸出轉速3600轉/分鐘。離合方式
採用濕式摩擦離合器進行動力的離、合。連線方式
發動機與傳動箱之間採用法蘭盤連線。傳動箱結構
1、傳動箱分為上下結構，上為變速箱體、下為行走箱體，變速箱體與行走箱體之間採用螺栓連線；2、變速箱體採用鋁合金低壓鑄造；
3、行走箱採用灰鐵砂鑄或球鐵精鑄；
4、整個傳動箱內有5根軸，採用了3個雙聯直齒輪和兩組錐齒輪來變速和改變動力傳遞方向。
主軸
1、（主軸）變速齒輪：Z1=14，m1=2.5；Z2=25，m2=2；2、變速齒輪與主軸之間採用花鍵連線，改變變速齒輪在主軸上的位置可實現快檔、空檔、慢檔；主軸通過軸承安裝連線在變速箱體上。
副軸
1、副軸雙聯齒輪：Z1=39，m1=2.5；Z2=40，m2=2；2、主動傘齒輪：Z=10，m=3；
3、副軸固定在變速箱體上，副軸雙聯齒輪以鍵連線方式套裝在主動傘齒輪上，主動傘齒輪通過滾針軸承等安裝連線在副軸上；
倒擋軸
1、倒檔齒輪：Z1=15，m1=2.5；Z2=20，m2=2.5；2、倒擋軸固定在變速箱體上，倒擋齒輪通過倒擋推盤空套在倒擋軸上。
傘齒輪軸
1、從動傘齒輪：Z=43，m=3；2、傘齒輪軸：Z=8，m=4；
3、從動傘齒輪與傘齒輪軸之間採用花鍵連線，傘齒輪軸通過兩錐度軸承連線在行走箱體上。
輸出軸
1、行走傘齒輪：Z=33，m=4；2、行走傘齒輪與輸出軸之間採用花鍵連線，輸出軸通過兩軸承連線在行走箱體上。
轉速計算
1、快擋位：i1=40/25×43/10×33/8=28.38n1=3600轉/分鐘×i1=3600轉/分鐘×28.38=127轉/分鐘
2、慢擋位：i2=39/14×43/10×33/8=49.4
n2=3600轉/分鐘×i2=3600轉/分鐘×49.4=73轉/分鐘
3、倒擋位：i3=20/14×39/15×43/10×33/8=65.88
n3=3600轉/分鐘×i3=3600轉/分鐘×65.88=54轉/分鐘
誤區
微耕機以其輕便、靈活、多功能以及價格低廉成為農民種田的新寵，2012年在該區微耕機的保有量近千台，是保證廣大農民春種秋播的重要力量。但是，微耕機手普遍反映微耕機故障率較高。筆者通過多年的推廣和走訪調查，發現微耕機故障率偏高的原因多是機手使用和保養不當造成的，在使用和保養上存在一些誤區，現就調查情況談一點看法，供廣大機手參考。新機磨合
許多機手根本就沒有和不懂磨合的概念和意義，認為磨合既耽誤時間又浪費油料，實在“不合算”。有的沒有磨合就直接就進行大油門高轉速的使用，恨不能一天收回全部投資；有的不懂磨合的概念，以為回家之後，讓它空轉2~3個小時就可以了。其實，磨合是一共循序漸進的過程，必須從小油門低轉速、低檔位、低負荷開始，逐步加大到高轉速、高檔位、大負荷。其目的是在良好的技術條件和潤滑條件下，通過緩慢的增加負荷，逐步磨去零件配合表面的不平部分，為機器的正常使用和延長壽命打下良好的基礎。所以，機手必須嚴格按照說明書的要求進行必要的磨合。鴉鵲嶺鎮白河村的郭柱陵2012年新買了一台微耕機，回家第二天就開始幫別人犁地，僅一個月就收入3000多元，但是，因為沒有搞好磨合，一個月後機器開始冒藍煙，缸套、活塞、活塞環都已經嚴重磨損，結果花錢又花時間，得不償失。保養
由於微耕機工作的環境較惡劣，保養就顯得尤為重要。微耕機在工作中，由於零部件互相摩檫震動，油、泥、水的侵襲，不可避免的要造成零部件的磨損；連線鬆動，腐蝕老化。從而使微耕機技術狀態變壞，功率下降，油耗增加，磨損加快，故障不斷出現。為了防止上述情況的發生，就必須嚴格執行“防重於治，養重於修”的維護保養制度。保養必須嚴格按照保養的周期和內容來進行。分鄉鎮金竹村的劉永忠反映他的機器無力，燒機油，啟動困難，拆開檢查：發動機齒輪箱內的機油已成泥狀，潤滑困難；發動機的散熱片通風孔全部堵塞，散熱效果差；缸套，活塞嚴重磨損，動力不足。典型的保養不夠造成的故障。
常見問題
筆者在調查和維修微耕機的過程中，還發現一些錯誤的保養方法，主要有以下幾種：1、風冷機用水降溫。有些機手看到風冷機溫度較高，擔心損壞機器，用澆水的方法幫忙降溫。其實是非常錯誤的做法，用水驟然降溫，缸套突然收縮，容易拉缸，斷環，甚至缸套破裂。
2、不重視班保養。有的機手認為幾天搞一次保養就行了，其實，磨損是日積月累的過程，班保養一樣主要。
3、不重視燃油和潤滑油的質量。燃油質量差，不僅使機器動力不夠，而且加速了油泵和芯套的磨損；潤滑油的好壞，直接影響機器的啟動性能和使用壽命，千萬馬虎不得。宜昌市窯灣鄉沙河村的盧其兵反映，他的機器一直用的很好，就因為有一次作業時缺了潤滑油，加了一次再生機油，結果機器性能全面下降，最後經過大修才解決問題。
4、發動機偏蓋墊不當使用密封膠。偏蓋墊使用密封膠後，多餘的膠容易進入齒輪箱，由於長時間的工作和機油泵的吸力，密封膠很容易堵塞機油進油孔，使曲軸和連桿得不到有效的潤滑。
5、燃油箱蓋漏油用薄膜紙封死。封死油箱以後，長時間工作就在油箱內產生負壓，導致進油不足，使機器在工作時冒黑煙，動力不足。
6、柴油霧化不良只換油嘴。柴油霧化不良除油嘴問題外，多是高壓油泵磨損，壓力小，油量少造成。
7、亂緊機體上的螺絲。微耕機多配備的是鋁合金箱體的發動機，鋁合金的硬度顯然不及球墨鑄鐵，因此所有上在機體上的螺絲必須按照規定扭距用力，特別是缸蓋螺絲，稍不注意就會“拉絲”。而且儘量不要在熱機時緊螺絲。
8、亂拆風冷機的導風罩和擋風板。有的機手不知導風罩和擋風板的作用，以為是擋泥土的東西，可要可不要，任意拆卸，致使風扇的風無法集中，失去了降溫的效果。
錯誤操作
操作方法不對，很容易造成一些故障。歸納起來主要有以下幾種：1、長時間超負荷作業。微耕機在水田和較硬的田塊作業時，發現機器冒黑煙，就要及時減檔。
2、發現異響要及時停機檢修。排除鼓故障後才能重新啟動。
3、各種間隙要勤調整。
4、啟動方法不正確，容易損壞啟動拉盤。要嚴格按照說明書的要求啟動。
5、轉向時不抬扶手，利用助力耕刀轉彎，容易折斷助力耕刀。
6、長時間翹頭工作，容易使發動機潤滑不良。
三包細則
1、底盤部分主要零部件（不含易損件：油門開關、油門拉線、離合拉線、倒擋拉線、摩擦片、油封、軸承等）保修期為1年。2、柴油機三包期為九個月；
3、下列情況不屬於三包範圍：
a、因使用、維護、保養不當造成的早期磨損和故障；
b、因自行改裝、自行調整、拆卸產品使用說明書規定不允許自行調整、拆卸的部位和零件造成的故障；
c、無三包憑證或有效發票，又不能證明其所購產品屬於三包有效期內的產品；
d、三包憑證或發貨票上的產品規格型號與要求三包的產品規格型號不符，或者塗改的；
e、發生故障後，未保持損壞原狀，或者未經得銷售者、修理者同意，自行處置使對故障原因無法做出技術鑑定的，超過答覆、處置時限情況除外；
f、因操作人員未按使用說明書要求誤操作而造成的故障；
g、因不可抗力造成的故障。
發展趨勢
國外發展
國外小型微耕機械發展較早，主要以日本、韓國、義大利、法國和美國等國家的產品為代表，配套動力微耕機
微耕機(19張)
為1.47-5.88kW汽油機或柴油機，普遍採用2.2-5.1kW動力。歐洲國家的產品以園藝作業為主，主要功能有鏇耕、剪草、清雪、粉碎、短距離運輸等，而亞洲國家的產品則以農業作業為主，如日本、韓國和我國台灣的產品。日本機型兼顧水旱地兩用，可進行翻地、鏇耕、起壟、鋪膜、開溝、播種及水田平整等；韓國和台灣機型則以旱地(果園、菜地、溫室大棚及其他小塊地)作業為主，韓國機型的顯著特點體現在多功能方面，其典型代表機型為亞細亞多功能管理機。該機除了可進行耕整地、栽植、開溝、起壟、鋪膜、中耕鋤草、施肥培土、抽水、噴藥及短途運輸作業外，還可進行粉碎、稻麥收割、根莖收穫等20多項作業。
歐洲機型的發動機動力軸多向後輸出，通過一對傘齒輪與輪(刀)軸齒輪箱聯接，並通過傳動軸驅動剪草機、清雪機和粉碎機等園藝機具，這時扶手轉到發動機前面，其優點是整機結構緊湊，但驅動一些農用機具時傳動不太方便，工作部件安裝位置不好布置。日本、韓國和我國台灣機型的發動機輸出軸向一側布置，通過兩根膠帶與輪(刀)軸齒輪箱聯接，並利用膠帶或鏈條驅動各種作業機具。台灣機型結構相對簡單，外觀也較日本和韓國產品有些差異。亞洲3.7kW以上機型在旱地深鏇作業時多採用攪刀，這種刀的特點是鬆土性能好，鏇土深，碰到石頭或硬物能避讓，不會損壞刀具。但其缺點一是碎土性能稍差(在一定轉速和前進速度下方可達到碎土性能要求)，二是功率消耗較大，所以動力小的機型不宜採用這種刀型。
國外機型大部分都具有以下主要特點：小巧、靈活，外形美觀，操作方便(操向手把能鏇轉並可調節高低)；採用排放量低的小型汽油機或柴油機為動力；可方便、簡單、快速地更換多種工作部件，完成多項作業。
國內發展
1、起步階段我國很早就開始了微耕機的開發，但由於多種原因沒有形成產品，直到20世紀80年代未和90年代中期，隨著土地聯產承包責任制的發展、農民收入的提高及我國小型柴油機和汽油機趨於成熟等，我國多功能微耕機的發展開始起步。這一時期，主要是仿照國外產品，但由於材料、熱處理工藝和國外的差距，所以剛開始時齒輪箱和刀具部分存在的問題比較多，微耕機工作不長時間，齒輪箱就發熱嚴重、漏油或齒輪損壞，還有鏇刀不入土、刀片易斷裂等故障。
2、發展階段
20世紀90年代中期至2001年，隨著我國農村種植結構的調整，工廠化設施農業的迅猛發展，經濟類作物種植面積的增加及農民收入的繼續提高，我功能微耕機有了一個較大的發展。這一階段，除了許多農機廠和農機研究所外，一些發動機廠、拖拉機廠、工具機廠、林業機械廠、汽車配件廠和機車廠等也都紛紛涉足微耕機行業。如安徽長江農業裝備股份有限公司(安徽六安手扶拖拉機廠)生產長江系列田園管理機，山東常林集團(山東手扶拖拉機廠)生產沭河系列耕耘機，浙江四方集團公司(浙江省永康拖拉機廠)生產四方系列管理機，東風農機集團公司(常州拖拉機廠)、福建拖拉機廠、廣西南寧手扶拖拉機廠等也開始生產微耕機，就連重慶的3大機車生產廠(嘉陵、隆鑫和宗盛)也都先後涉足微耕機。據估計，僅山東省2000年生產微耕機的企業就超過了30家，到2001年底全國生產微耕機的廠家達100多家。眾多廠家依據自身的特點開發和生產不同類型的微耕機，有的還根據當地農作物的種植特點給微耕機增加了一些新功能，比如開發了一些用於套種的配套機具等。
3、成熟階段
從2002年起的約5年內，我國的微耕機應該處於成熟階段。機型和質量將基本穩定，生產廠家的數量也將趨於穩定。
目前國內廠家生產的微耕機產品從地域上可分為南方型和北方型。南方機型結構形式以參照歐洲的機型為主，在鏇耕刀具方面又吸取了日本產品的特點，初期以水田作業為主，逐步發展成水旱兼用。代表機型為廣西藍天和重慶合盛等微耕機產品。北方機型以參照韓國和我國台灣的機型為主，代表機型有山東寧津通達機械廠生產的3WG-4型多功能微耕機、山東華興機械集團生產的TG系列多功能田園管理機、北京多力多公司生產的DWG系列微耕機等。
從性能和功能上分也有兩種類型：一類是功能少(動力小於3.7kW、配套機具少)、操作不夠方便(手把不能調節、無轉向離合器、前進和後退擋位少等)的機型，稱之為簡易型微耕機，因其價格低(主機售價低於3000元/台)，銷售量逐步增加；另一類機型功能較多(可配套機具多)，使用可靠性高，操作方便，稱之為標準型微耕要(主機售價為4000-7000元/台)。
售價低於3000元/台的微耕機多配水冷柴油機，3.7kW以上的多配風冷柴油機或汽油機。風冷發動機外型美觀(機體為鋁壓鑄)，拉繩(帶恢復器)啟動，但對燃油的品質和維護保養要求較高；水冷發動機外型稍大且顯粗糙，搖把啟動，但相對故障率低。柴油機動力強、經濟，汽油機排放少適於棚內作業。
未來發展
1、多功能化不斷配套新機具，增加新功能，在完善農用功能的基礎上，逐步向城市園林、園藝領域擴展，如配套剪草、清雪、枝葉粉碎機具等。山東華興機械集團正與中國農業機械化科學研究院合作開發與其生產的主導機型TG4型配套的多種園藝機具。
2、選用適應性強的發動機
低噪聲、排放少、動力強勁和適應性強的發動機將更多地被套用。
3、操作更加簡單
操向手柄、前進和後退速度的調節更加方便
4、更換工作部件快速化
為了減輕操作者的勞動強度和節約更換償同農機具的時間，微耕機與配套機具的掛接採用快速掛接裝置，拆換農具簡單、快速。
我國是一個農業大國，而且丘陵和山區占很大面積，地塊小，起伏不平，適宜使用小型機具；此外，經營規模以家庭為主，需要小型機具；隨著農業種植結構的進一步調整，大田作物面積逐步減少，經濟類作物種植面積不斷增加，尤其是溫室大棚的迅猛發展等，都決定了我國多功能微耕機的潛在市場是巨大的。若是我國每年有1%的農戶購買微耕機，需求量將超過100萬台；若是10%的農戶擁有微耕機，保有量將超過1000萬台。
市場的啟動，關鍵是農民收入的提高。農民購買微耕機主要是作為一種創收的手段，而不僅僅是一個減輕勞動強度的工具。從目前來看，儘管農民收入比以前有了一定提高，但仍然尚未達到快速啟動市場的程度，生產企業必須有足夠的耐心和信心，認真進行市場調研，積極培育市場。據業內專家推測，2005年，我國微耕機的年產銷量可達5萬-8萬台。
我國問題
規模小、成本高截至2012年，我國生產微耕機的廠家眾多，但現階段市場總量並不大，據估計，2001年全國微耕機總銷量為2萬台左右，平均每個生產企業的年銷量不到200台，最多的也不過2000台，少的只有幾十台。在這種情況下，一方面企業沒有效益，而另一方面，農民又認為微耕機價格太高。
“三化”水平低
由於生產廠家多，參照的機型也多，大家各自為政，所以“三化”水平非常低。而2001年10月1日開始實施的《微型耕耘機 技術條件》也只是在性能參數上作了一些規定，對具體的結構以及產品“三化”並沒有具體要求。
使用水平低，維修成本高
使用不當是造成機器故障的一個重要因素。其一是機主為了減少費用，往往不使用規定標號的燃油，再加上一些地區燃油品質確實較差(甚至使用當地非法小煉油廠的燃油)，使發動機經常出現故障。
其二是長時間超負荷作業，工作環境差。如在山東壽光，用戶購買微耕要機基本上都是以服務為主，替菜農耕一個棚(約0.07公頃)約需1.5h，可收入50元，一天按作業8h算，可獲得260元左右的報酬。機主為了經濟效益，甚至一天工作10h以上，兩個月總收入可達5000-6000元，基本能收回購買機器的費用，但這時機器開始或已經出現了問題。由於長時間連續大負荷作業，同時由於棚內環境很差，氣溫高，塵土飛揚，發動機濾清器堵塞(加高濾清器可減輕堵塞)等，造成了發動機發熱嚴重，活塞環和缸體急劇磨損；長時間超負荷作業也造成刀軸齒輪箱嚴重發熱，並出現問題，如齒輪磨損、軸承損壞等。造成發動機發熱的另一因素，是某些發動機(包括一些進口產品)消音器的位置設定不合理。其消音器布置在發動機貼近缸體的一側，不僅影響缸體散熱，還起加熱作用，這在間斷性或短時間工作時不太明顯，一旦連續長時間大負荷作業，問題就突出了。
此外，風冷柴油機和汽油機(包括一些進口產品)沒有缸套，一旦出現“拉缸”等問題，就要更換整個缸體，加上維修工時費等，用戶要花費700-800元。有些廠家修理此類機器時，先鏜缸，加上缸套(選用現存的代用品，如選用合適的汽車發動機的缸套等)，以此來降低成本。水冷發動機相對成本就低多了，不僅故障少(不易發熱)，即使換個缸套也就幾十元
專用機油
包括微耕機專用汽油機油和微耕機專用柴油機成分
微耕機機油由基礎油和添加劑組成。基礎油有礦物油，合成油
添加劑有清淨劑，分散劑，抗氧抗腐劑，抗磨劑，油性劑，抗泡劑，降凝劑或傾點下降劑，抗乳化劑等
作用
1：潤滑減磨活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2：冷卻降溫
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3：清洗清潔
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒污。
4：密封防漏
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5：防鏽防蝕
潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6：減振緩衝
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。
機油分類
1).以柴油為動力的微耕機油的質量等級分類以柴油為動力的微耕機油的質量等級分類通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及API分類，規格有
標號
美國石油學會（API）油品使用範圍介紹
美國材料試驗學會（ASTM）油品性能介紹
CA
供輕負荷柴油機使用。
用於使用優質燃料，在輕到中等負荷下運行的柴油機，有時也用於條件溫和的汽油機。但除汽車製造廠特別推薦外，現已不再使用。
用於汽油機和以低硫燃料運行的非增壓柴油機。
CB
供中負荷柴油機使用。
用於在輕到中負荷下運行的柴油機。對發動機磨損和沉積物有較高的防護性能。有時可用於運行條件溫和的汽油機。對於使用高硫燃料的非增壓柴油機具有防止軸承腐蝕和高溫沉積物的性能。
用於汽油機和非增壓柴油機。
CC
供中負荷柴油機和汽油機使用。
用於中到重負荷下運行的低增壓柴油機並包括一些重負荷汽油機。對於低增壓柴油機，此種油品能防止高溫沉積物；對於汽油機，能防止鏽蝕、腐蝕和低溫沉積物。
具有低溫防止油泥和鏽蝕的性能，並且有適應低增壓柴油機需要的性能。
CD
供重負荷柴油機使用。
用於需要非常有效地控制磨損及沉積物的高速、大功率增壓柴油機。對增壓柴油機使用優、劣質燃料，該油品都能有效地防止軸承腐蝕和高溫沉積物。
具有適應中增壓柴油機需要的使用性能。
CE
供重負荷增壓中冷柴油機使用。
用於需要非常有效地控制磨損及沉積物的新型高速、大功率增壓中冷柴油機。
具有適應重負荷增壓中冷柴油機需要的使用性能。
2).以汽油為動力的四衝程微耕機油的質量等級分類
以汽油為動力的四衝程微耕機油的質量等級分類通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及API分類，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM
從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的
選用
微耕機專用機油的選擇視氣溫而定：氣溫20℃以上(夏季)：SAE30
氣溫10—20℃（春、秋季）：SAE20
氣溫10℃以下（冬季）：SAE10W—30
換油標準
達到下列其中一項指標即應換油。項目
換油指標
試驗方法
運動粘度（100℃）變化率
超過±25%
GB265或SY2409
水分
>0.2%
GB260
開口閃點
<180℃
GB267
酸值增加值
>2.0mgKOH/g
SY2454
鐵含量
>250ppm
SY2662
正戊烷不溶物
>2.0%
(使用中油的粘度實測值–新油粘度實測值)
粘度變化率（%）=*100
新油粘度實測值
用同一種試驗方法測定結果進行計算。鐵含量測定允許用原子吸收光譜和直讀式發射光譜測定。
注意事項
1)採樣應在發動機處於熱狀態怠速運轉時，從發動機主油道取樣。無法在主油道取樣的，可在發動機熄火後5min從油底殼放油孔處取樣
2)採樣前不得向機油箱內補加新油
3)每次採樣量不得過多，以足夠分析項目使用數量為準
4)採樣容器要清潔，無水雜。
