公司簡介
公司成立於二零零一年，位於徐州市銅山經濟開發區第三工業園,公司產品銷往全國各地並出口德國、美國、捷克、芬蘭、荷蘭、瑞典、土耳其、印度、加拿大、西班牙等10多個國家，並得到用戶的廣泛讚譽和認可。主要產品
徐州奧森迴轉支承製造有限公司有著十多年的產品設計與製造經驗，結合先進的現場管理及精湛的技術工藝，將更好地滿足國內外中高端用戶的大批量需求，為中國製造水平的提升作出我們的努力。
套用領域
迴轉支承在機械中的套用：迴轉支承套用廣泛，工程機械是迴轉支承最初套用也是套用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、 堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿岩機械、掘進機等。其他的還有：
混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機
給料機械：圓盤式給料機、混砂機
起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機 地基處理機械：衝擊式反循環鑽機、迴轉式鑽機、衝擊式迴轉式鑽機、旋挖鑽機、反循環迴轉鑽機、正循環迴轉鑽機、長螺旋工程鑽機、潛水工程鑽機、靜壓樁機、打樁機
製造實力
徐州奧森迴轉支承製造有限公司擁有業界領先的生產設備，為國內外客戶提供先進的生產力和可靠的生產加工平台。質檢管控
徐州奧森迴轉支承永遠把問題解決在上一道工序。倉儲管理
井井有條的倉儲管理為國內外客戶提供穩定可靠的供貨能力。售後服務
解決迴轉支承噪聲的方法迴轉支承噪音常見的有塵埃聲和傷痕聲兩種解決方如下：
(1)塵埃聲的控制方法
迴轉支內有塵埃等異物，會發生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與噪聲的大小不定，而且或有或無。
塵埃聲的控制方法：改善迴轉支承/轉盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴格清洗潔淨；清除潤滑劑內的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑膠保持架。
(2)傷痕聲的控制方法
迴轉支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或鏽蝕，就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關係，傷痕在溝道上會連續發生，傷痕在鋼球上就時隱時現，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。
這類噪聲的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝後再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承鏽蝕和運輸時防止衝擊振動；使用粘度高的潤滑脂。
(3) 潤滑因素引起的噪聲及其對策
潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發生老化硬結，都能導致迴轉支承/轉盤軸承產生振動和噪聲，而且這種噪聲沒有一定的規律。對於這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命併合理確定更換周期。
（4）與主機有關的噪聲及其對策
這種噪聲並非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全面加以注意，必要時要提高主機的性能。現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。
A 電動機的蜂鳴聲及其對策
電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。
B軸承架諧振聲及其對策
前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產生。增加預緊的方法可以提高外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。
迴轉支承使用過程中的潤滑與保養
1 、迴轉支承出廠時滾到內塗有少量的潤滑脂，啟用使用戶應根據不同的工作條件，重新充滿新的潤滑脂。
2 、迴轉支承滾道應定期加注潤滑脂。一般球類支承每運轉 100 小時加油一次，滾柱類支承每 50 小時加油一次，特殊工作環境，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫差大以及連續工作時，應縮短潤滑周期。機器長期停止運轉的前後也必須加注新的潤滑脂。每次潤滑必須將滾道內注滿潤滑脂，直至從密封帶處滲出為止。注潤滑脂時，要慢慢轉動迴轉支承，使潤滑脂填充均勻。
3 、齒面應經常清除雜物，並塗以相應的潤滑脂。
4 、應為綜合工作因素多，用戶也可以根據具體要求自行選擇最佳潤滑脂.
5 、迴轉支承首次運轉 100 小時後，應檢查螺栓的預緊力，以後每運轉 500 小時檢查一次，必須保持足夠的預緊力。
6 、使用中注意迴轉支承的運轉情況，如發現噪聲、衝擊、功率突然增大、應立即停機檢查，排除故障，必要時需拆檢。
迴轉支承滾道剝層和齒圈斷齒的修復
工程機械迴轉支承由於材質氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等製造質量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，將使設備不能正常工作。
對於滾道剝層，首先要作正確判斷。出現剝層，一般在外部不易見到。據我們的經驗，出南以下情況時，說明滾道有剝層：主機帶載迴轉時，滾道處有“咯-咯”異響，迴轉速度不均勻或某個方位速度明顯減慢並伴有輕微的振動；迴轉電動機溫升過高或電流過大；迴轉電動機與液壓偶合器或聯軸節等的鍵槽被擠壞等。
出現剝層後，必須及時修復。否則剝層面積會擴大，以致整個迴轉支承報廢。
修復的方法是：先將迴轉支承內的滾柱或鋼球取出，使內外圈分離；再用汽油把滾道清洗乾淨；然後用磨光機（砂輪）小心謹慎地美國微軟公司針剝 層區周圍已產生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平；對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘乾，並隨烘隨用），要使焊層略高於滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導致變形；這避免急速冷卻產生焊接裂紋，焊後應立即採取保溫措施，使他逐漸冷卻。冷卻後用磨光機磨平補焊層，使它略高於滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對應原曲率樣板檢測，直到合格為止；用汽油清洗滾道和滾柱（鋼球）上塗潤滑脂，裝配成一體即可完成。
迴轉齒圈斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）；使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。
修復的方法是局部補焊或鑲齒修復，局部補焊的方法是：先把損壞部位的殘餘裂紋基體用手提砂輪磨去，用汽油（機油）清洗乾淨；用焊炬在此部位預熱，當達到一定溫度後，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm；選派有經驗的機修鉗工，依照齒形樣板檢測，直到齒形符合要求為止。
當迴轉齒圈的某一整個齒損壞時，可沿齒根割下，然後將齒根銼成一定形狀，如圖1所示。再在同類廢舊齒圈上暫存割下一個齒，加工成與母材相應形狀後，放入槽內，用齒形模板卡住定位。以保證齒距的一致性，並用雙絲夾頭增值緊後，在齒的四周用低碳鋼焊接。最後用銼刀等工具把焊縫修平，保證輪齒嚙合增穩即可。
