徐州大成物流園

徐州大成物流園

2012年江蘇省現代服務業重點項目——大成物流園一期工程開業,徐州市千億元物流產業新軍,其占地1000餘畝。 江蘇大成物流產業園坐落在“中國最具投資價值開發區”—徐州高新技術開發區內。這裡,已形成“東遞西接、溝通南北”之重要物流樞紐地位,是發展交通物流的首選之地。

基本信息

歷史榮譽

江蘇大成物流產業園是徐州中天棉業集團投資的核心項目。大成物流園將定位為淮海經濟區最具影響力的現代化大型公路物流園,項目被列為“2012年江蘇省現代服務業重點項目” 。

結構布局

大成物流園坐落在徐州高新技術開發區內大成物流園,是由台商張冠中先生旗下的中天棉業集團投資興建,占地1000餘畝。其中園區一期工程占地380畝,投資13.6億,建築面積15.5萬平方米。園區將充分利用區域交通樞紐優勢,形成產業集聚和規模效應,力爭在2—3年內,把大成物流園建成淮海經濟區現代高端物流基地。

園區以“生態共生,文化共融,科技共享,產業共興”為核心理念,整合物流資源,引入現代科技,發展集約型環保物流,推進產業升級。總體布局為八個功能分區中心:管理中心、信息中心、綜合服務中心、配載中心、專線中心、零擔快遞中心、運輸中心、汽修中心以及分揀包裝、加工增值中心。

交通條件

●公路:

高速公路:G30霍連(霍爾果斯——連雲港)、G3京台(北京——台州)、G2高速(北京——上海)、G2513徐宿寧(徐州——宿遷——南京)、徐濟(徐州——濟寧)、四環高速(繞城高速)

國道:G104(北京-福州)、G206(煙臺——汕頭)、G310(連雲港——天水)、G311(徐州——許昌——西峽)

●鐵路:京滬高鐵現已投入使用,以徐州為重心的北京——上海2.5小時經濟生活圈已形成;徐蘭高鐵客運專線自徐州始發。京滬、隴海兩大鐵路幹線在此交匯,規劃中的輕軌交通3號線貫穿大成物流中心所在的高新區。

●航空:觀音機場是國家級對外一類航空口岸,現已開通至北京、廣州、上海、成都、台灣、香港等40多個國內和國際航線。

功能定位

大成物流產業園主要功能是:以信息交易功能為核心,引進“信息超市”模式,提供“一站式”服務,運用各種激勵手段,培育一批第三方物流企業,通過對社會車輛群體的整合、引導、管理、服務,實現社會車輛的組織化管理,提升道路運輸的效率。

1、車源管理系統

主要為貨運車輛和物流商戶提供功能強大的智慧型停車管理服務,完成進入園區車輛的信息採集、集中停放;解決商戶停車難、找車難等問題。

2、信息公布系統

對物流各環節產生的物流作業信息進行實時分析,實時傳遞,著力解決貨運往返空載問題。

3、安全監控系統

針對物流行業的特點,設立監控平台,對物流園實施全方位安全監控,為入住商戶人、財、物提供安全保障。

4、專線配送系統

發揮公共物流平台作用,大量吸納徐州104國道、206國道、311國道周邊中小專線快運企業及周邊地區中小物流配載企業進駐園區經營,形成“專線快運聯盟”,解決中小企業、民營商業的貨物在途時間長、反應速度慢、運行成本高等問題。

5、倉儲管理系統

針對第三方倉儲業務的特點,滿足商戶貨物倉儲管理需要,有效提高複雜的倉儲作業運行速度,降低作業中可能出現的差錯。

6、快遞對接系統

吸收品牌快遞公司入園,促進無縫對接,提供更快、更省、更安全的標準化作業體系。

7、加工增值系統

在提供基礎服務的基礎上,根據客戶需要不同於其他企業的各種延伸服務活動,為客戶創造更多的利益價值,滿足客戶最大期望。

發展目標

園區定位為“物流平台運營商”,致力於為眾多物流企業提供包括“基礎性的物流設施”、“信息交易服務”和“商務配套服務”的淮海經濟區最具影響力的綜合性大型公路物流園,與各物流基地連成網路,共同促進區域經濟發展。園區一期工程已搭建物流倉儲信息交易、金融服務等業務平台,綜合服務中心、配載中心、專線中心、零擔快遞中心、運輸中心已投入使用,綜合性商貿物流園區已基本形成,目前已經進駐企業260餘家、形成較好的運營態勢。

徐州經濟的高速增長和獨特的區位優勢,催生了現代物流提檔升級的新機遇,為開創物流產業的新天地,譜寫物流產業的新篇章創造了絕佳的條件。我們秉承“集聚發展,合作共贏”的理念,將江蘇大成物流產業園打造成國內現代物流業典範園區。

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