公司歷史
在二十世紀初，在塔科馬和華盛頓的複合地板製造商彼得曼遇到了一個木材物流的問題：他無法及時地從森林裡運回木料至製造工廠。他尋求改善：使原木順著河流而下或者用蒸汽機和馬拉著走。但是彼得曼知道：如果他能夠發明出新的卡車技術，問題就可以被解決。彼得曼開始組裝舊的軍用卡車，並改進技術。在每一輛車上，使用了以電池啟動器，取代了曲柄，後來很快彼得曼便購買了在加利福尼亞州奧克蘭的Fageol汽車，來制定做卡車需要的底盤。 Fageol在1932年接管，但是隨後在1938年到來的經濟大蕭條是他的資產價值幾乎為零。彼得曼隨後收購了倒閉的卡車製造商。他製作了兩個鏈式傳動的卡車，但不很成功。1939年，彼得曼開始向公眾銷售自己的卡車。同時這也代表著彼得比爾特公司的真正成立。
Peterbilt 389
參數介紹
廠商 彼得比爾特
型號 389 Integral
變速箱 18速自動
長*寬*高(mm) 9437*2600*4000
軸距(mm) 7122
整備質量(kg) 8324
車門數(個) 3
牽引銷接口(mm) 50
發動機 Cummins ISX15
排量(L) 15
最大馬力(Ps) 607
最大功率(kW) 447
最大扭矩(N·m) 2799
燃料形式 柴油
車的性能
彼得比爾特公司是佩卡集團的子公司。自1939年創立之初就確立了它在美國優質載重車生產霸主的地位。彼得比爾特公司總部設在華盛頓州，在美國重型貨車市場上占有10%左右的份額。彼得比爾特和肯沃思是佩卡集團下的兩個旗艦品牌。創新與古典的完美結合，形成最具美國風格的長頭重型貨車代表之作。
彼得比爾特389在美國是家喻戶曉，典型的美國式肌肉卡車，是美國高速公路上的霸王，是美式長頭卡車的經典之作。自1978年起它的造型就沒有什麼大的改變。但動力系統和駕駛室內部設計已經今非昔比了。現在外形古典的389已擁有先進的引擎，駕駛室內部也更加人性化，甚至為長途駕駛的司機提供臥鋪。
在強大的技術支持下，駕駛裝備精良的卡車就像開轎車一樣輕鬆。而且，現代化的卡車早已完全摒棄了以前陳舊、複雜的設計，採用全新的電子變速器、全新的豪華內飾都賦予這些外表復古的大型機器以全新的內涵。
駕駛室採用了眾多的人性化設計，裝飾完全可與轎車媲美。寬敞的駕駛室、舒適的臥鋪、高配置音響電視、衛星通信跟蹤服務系統等，都極大地降低了駕駛員的勞動強度，降低了人為發生事故的機率。
憑藉改進的人體工程學設計、業內一流的懸架系統、先進的電子系統和靜音性出色的駕駛室，彼得比爾特389卡車造就出一種“先進復古”派的全新車型。
電影原型
[影片中擎天柱的原形車正是大名鼎鼎的美國彼得比爾特卡車。雖然在《變形金剛》卡通片中擎天柱是彼得比爾特320，但是電影版的擎天柱劇組基於20世紀80年代中期的長頭彼得比爾特389型改造而來。早在上世紀80年代時，博派領導者擎天柱被第一個構想出來時，他就是一個會變形的半掛車。在《變形金剛》這部影片中，他回歸了他的半掛車形象。雖然在《變形金剛》卡通片中擎天柱是一個cab-over的半掛車，但是在影片中他將是一輛的長鼻彼得比爾特389。然而，事實上，雖然《變形金剛》影片汽車部門建造的兩輛卡車是基於80年代中期的彼得比爾特車型建造出來的，但是它們已經被“普通化”了，去除了所有的製造印記和有特色的細節。這使玩具的投入生產變得簡單多了。
