彎曲疲勞斷裂

金屬零件在交變的彎曲應力作用下發生的疲勞破壞稱為彎曲疲勞斷裂。彎曲疲勞又可分為單向彎曲疲勞、雙向彎曲疲勞及旋轉彎曲疲勞三類。

分類

1、單向彎曲疲勞斷裂

像吊車懸臂之類的零件，在工作時承受單向彎曲負荷。承受脈動的單向彎曲應力的零件，其疲勞核心一般發生在受拉側的表面上。疲勞核心一般為一個。載荷的大小、材料的性能及環境條件等對斷口中疲勞區與瞬時斷裂區的相對大小皆有影響。

2、雙向彎曲疲勞斷裂

某些齒輪的齒根承受雙向彎曲應力的作用。零件在雙向彎曲應力作用下產生的疲勞斷裂，其疲勞源區可能在零件的兩側表面，最後斷裂區在截面的內部。

材料的性質、負荷大小、結構特徵及環境因素等都對斷口的形貌有影響，其趨勢與單向彎曲疲勞斷裂相同。

3、旋轉彎曲疲勞斷裂

許多軸類零件的斷裂多屬於旋轉彎曲疲勞斷裂。旋轉彎曲疲勞斷裂時，疲勞源區一般出現在表面，但無固定點。當軸的表面存在較大的應力集中時，可出現多個疲勞源。

共同點

共同點都是零件截面受力不均勻，初裂紋一般源於表面，然後沿著與最大正應力垂直的方向內擴展，當剩餘截面不能承受外載荷時，構件發生突然斷裂。