張自太首次提出在城市軌道交通工程盾構隧道中引進通用管片襯砌技術並取得了成功，在其它大直徑盾構隧道中被廣泛採用，為盾構隧道的質量保證、進度提高和成本控制起到非常明顯的作用。
深圳捷運四號線富水流砂地層暗挖隧道安全施工技術科研成果，成功攻克了150m非常複雜的強富水流砂地層礦山法隧道施工難題，有效保證了深圳捷運四號線上民區間暗挖隧道的順利貫通。
複雜地層中盾構下穿越工程與微擾動施工研究技術，針對城市軌道交通工程盾構近距離下穿越地下建築物，尤其是在上軟下硬且可能含有孤石地層中穿越的特點，通過對盾構推力、土倉壓力、掘進速度、刀盤扭矩、盾構姿態、注漿量等進行實時監測，對盾構施工參數進行敏感性分析，得到了施工擾動引起的工後沉降預測方法和盾構穿越孤石的施工預警與安全性評估標準
發表科學技術研究論文十多篇，出版專著一部。
主持和參與過的國內外項目
泰國曼谷捷運工程南標段德國、日本聯營體公司（BCKT）項目工程師。捷運工程項目投標檔案的編制；曼谷捷運工程南標段岩土工程量測監控系統施工、儀器設備的安裝及數據處理；曼谷捷運工程 南標段區間隧道盾構工程施工項目長；
中國深圳市捷運工程有限公司總工程師辦公室高級工程師, 有關招投標檔案，契約檔案及英文技術規範的翻譯，法國索非圖（SYSTRA）公司編制的盾構工程招標技術規範專用條款，參考條款英檔案的翻譯及其審定；
中國土木工程學會隧道及地下工程學會地下鐵道專業委員會第十三屆學術交流會“地下鐵道文集”責任編委；捷運監理法國索菲圖（SYSTRA）公司有關盾構技術接口的協調工作。
中國深圳市捷運工程有限公司工程部主任工程師、盾構工程項目經理施工方案及施工組織設計的討論審定；盾構工程的招標、評標; 工程施工管理
港鐵（MTR）軌道交通（深圳）有限公司，副總建造經理。負責中國深圳捷運4號線二期地下段、高架段以及車輛段的全部土建施工管理工作。
