![張秀峰[西南交通大學峨眉校區常務副校長]](/img/9/fad/nBnauM3XyYjM0YTMxQDMykzN0QTMxMjMxkTNzQTNwAzMwIzL0AzLxQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "張秀峰[西南交通大學峨眉校區常務副校長]")
人物信息
張秀峰，河北靈壽人，出生於1961年。
1983年7月畢業於西南交通大學電氣工程系鐵道電氣化專業並留校任教。1989年3月研究生畢業並獲得電氣工程及其自動化專業工學碩士學位；2006年6月獲得西南交通大學電力電子與電力傳動專業博士學位。曾擔任西南交通大學峨眉校區鐵道電氣化專業教研室主任、電氣工程系副主任、科研處處長、教務處處長、校長助理等職務，2003年當選為峨眉校區黨委委員，現任峨眉校區常務副校長，分管學科建設、教學、現代教育技術、信息網路、信訪工作；分管教務處、現代教育技術中心、信息網路中心、高教研究所。聯繫電氣工程系。
曾主講過電工基礎、繼電保護原理、微機保護原理、供電系統、供變電工程等多門課程。
主要從事於諧波無功負序綜合補償技術、高速鐵路同相供電技術和電能質量方面的研究工作。
主要成就
張秀峰教授主持和主研國家863科技攻關項目4項、發明國家專利一項，國家示範性實踐基地建設項目1項、主持和主研多項橫向科研項目、省部級教改項目和校基金研究項目，曾獲鐵道部科技進步二、三等獎，國家教學成果二等獎，四川省教學成果一、三等獎。
在《中國電機工程學報》、《中國鐵道科學》、《鐵道學報》、《西南交通大學學報》、《機車電傳動》、《教育與職業》等期刊上發表研究論文20餘篇。
科學研究
1、電力機車用電自動分段計量系統(校基金項目)，2002年，主持
2、高速磁浮列車牽引供電系統的最佳化設計（校基金項目），2002年，主持
3、磁懸浮交通供電系統最佳化配置（863項目子項），2003年，主持
4、高速磁浮交通技術重大專項子課題“諧波濾波和無功補償裝置的研製”（863計畫），2005-2006年，主研
5、機車用電量自動分段計量系統研究（企業項目），2005年，主持
6、高速磁浮交通技術重大專項子課題“牽引供電綜合自動化技術方案的研究”（863計畫），2005-2006年，主研
7、動態無功補償裝置關鍵部件研製子課題（國家科技支撐計畫），2010年，主持
8、電氣化鐵道同相供電裝置（國家科技支撐計畫），2010年，主研
9、軌道交通供電系統關鍵技術研究(中央高校專題項目)，2010-2013年，主持
10、高速鐵路供電技術研究（企業項目），2009-2011年，主持
11、高速鐵路同相供電關鍵技術研究(校區科研團隊項目)，2010-2013年，主持
論文成果
近年代表性成果
(1) 同相供電有源補償的特性與最小容量. 西南交通大學學報,EI檢索,2011年第3期
(2) 同相牽引供電系統平衡補償的最優模型. 西南交通大學學報,EI檢索,2009年第6期
(3) 基於有源濾波器和AT供電方式的新型同相牽引供電系統 . 中國鐵道科學, EI檢索Accession number：2006029638059，2006年
(4) 基於有源濾波器的V,v接同相供電系統 . 中國鐵道科學, EI檢索Accession number：2006239925403，2006年
(5) 基於阻抗匹配平衡變壓器和AT供電方式的新型同相牽引供電系統 . 鐵道學報, EI檢索Accession number：064310200581，2006年
(6) 基於三相變四相變壓器的新型同相牽引供電系統 . 中國電機工程學報，EI檢索Accession number：064010140957，2006年
(7) 基於Y,d11接線變壓器的同相供電技術方案 . 電網技術，2010年06期，EI檢索Accession number：20102713051051，2010年
(8) 整流、濾波、無功補償裝置 . 國家發明專利CN1583453A
獲獎記錄
(1)鐵道部科技進步二、三等獎。
(2)國家教學成果二等獎。
(3)四川省教學成果一、三等獎。
科研團隊
(1)軌道交通供電系統關鍵技術研究團隊
(2)高速鐵路同相供電關鍵技術研究團隊
