個人簡介
張彥琴，女，1971年11月出生，工學博士，副教授，碩士生導師。1992年畢業於北京理工大學車輛工程專業，獲工學學士學位；1995年在北京工業大學獲得工學碩士學位，2007年獲工學博士學位。2008年在英國伯明罕大學進修。
主要研究方向為內燃機節能與淨化、混合動力電動汽車能量最佳化管理、動力電池監測和狀態估計和汽車產品回收再製造技術等。近年參與或主持的科研項目包括市教委重點項目“電動汽車技術研究與開發”，北京市教委“汽車環保新技術”創新科研團隊，北京工業大學博士啟動基金項目“混合動力電動汽車電池管理系統研究”。北京工業大學“汽車智慧型運輸”校精品課建設，“汽車構造”雙語教學立項。與企業共建項目包括“江蘇三洲汽車產品循環製造基地”，及“汽車產品回收利用技術開發研究”（車輛北京市技術轉移中心支持項目）等。
主要學術成果
張彥琴 周大森 尚煒 電控LPG噴射內燃機的EGR實驗研究 小型內燃機與機車2006年第2期
張彥琴 周大森 程濤 水平鉛酸電池充放電特性的研究 電池2006年第2期
張彥琴 周大森 馮能蓮 王子光 輔助混合動力電動汽車技術研究（Ⅳ）水平鉛布電池的套用研究 北京工業大學學報2006年第9期
張彥琴 周大森 輔助混合動力電動汽車技術研究（Ⅶ）混合動力電動汽車電池荷電狀態估計 北京工業大學學報2007年第3期
Zhang Yanqin, Liu Xudong, Zhou Dasen, Duan Jianmin A Soc Estimation Algorithm Based on Kalman Filter Technique of HEV Batteries. Proceedings of 7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON TEST AND MEASUREMENT Beijing, PEOPLES R CHINA, AUG 05-08, 2007
劉旭東 張彥琴 吳艷苹 段建民 串聯式混合動力電動汽車混合比的研究 中國汽車工程學會2007年APC聯合學術年會論文集2007.9 天津
Y．Q. Zhang, D. S. Zhou, N. L. Feng, N. Wen Discharge Behavior Modeling of Traction Lead-acid Batteries THE 6TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON MULTIPHASE FLOW, HEAT MASS TRANSFER AND ENERGY CONVERSION. AIP Conference Proceedings, Volume 1207, pp. 849-852 (2010)
