串聯式混合動力

串聯式混合動力

串聯式混合動力,是混合動力汽車的一種,主要用於客車。

混合動力汽車的一種,主要用於客車。所謂串聯技術,需在傳統汽車上增加一個發電機(Generator),電池(Battery),驅動電機(traction Motor),逆變器(Inverter)。
結構圖結構圖
工作特點:發動機啟動後持續工作在高效區,通過發電機給電池發電,而驅動電機作為整車的動力源驅動整車運行。由此可見,串聯混合動力技術,需要將機械能轉化為電能(Engine->Generator->Battery),然後再將電能轉化為機械能(Battery->Traction),因為需要兩次能量轉換,所以整體的效率會比較低,同時需要驅動電機(Traction)用來代替傳統的發動機(Engine)達到牽引的目的,所以電池容量,發電機,驅動電機的功率都不能太小,因而串聯模式大多數套用在大型車(Bus,Dumping etc.)中。
個人認為:串聯模式優勢不明顯。但是因為未來汽車的發展是純電動模式(EV),所以Plug-IN +Serial(串聯)模式是比較容易過渡一個結構。

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