教育背景
1996.1~1999.3 日本名古屋工業大學土木工程專業 工學博士
社會兼職
國家一級註冊結構工程師
研究領域
橋樑工程
道路與鐵道工程
建築結構工程
研究概況
1. 新型斜拉橋結構體系研究。以索梁錨固創新為基礎，首次提出了斜拉橋的連續索張弦主梁結構體系，其拉索既有傳統斜拉橋主梁彈性支撐的功能、又使主梁成為剛度很大的張弦梁。通過常規斜拉橋及矮塔斜拉橋的工程實例分析，初步揭示了連續索張弦主梁斜拉橋的主梁自重小、整體剛度大、經濟性好等優勢。
2. 環境友好型城市道路研究。從雨水的自然循環角度提出了一種新型城市道路。在保持城市道路原有交通、排水用途的同時，增加了雨水對地下水的生態補給功能，把傳統城市道路的單一排水系統提升為城市道路雨水下滲、蓄水、排水綜合系統。給出了可以在實際工程中套用的道路橫斷面形式以及增加道路滲水能力的有效方法；並就雨水對路基穩定性的不利影響，提出了相應的工程措施。
3. 高層網筒結構體系基本理論及其工程套用研究。系統闡述了高層網筒結構體系，提出了若干種適用於各類網筒的新型格線布置形式，給出了主要構件初始尺寸的簡化計算方法。
學術成果
1. Chonghou Zhang, Xiaolei Gao. An Approach toward Environment-friendly Urban Roads. Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), Aug 4–8, 2010, Beijing, China, Integrated Transportation Systems—Green·Intelligent·Reliable : 3417-3422
2. 張崇厚, 高曉磊, 王紅范. 斜拉橋的連續索張弦主梁結構形式. 清華大學學報(自然科學版). 2010, 50 (3): 355-358
3. 張崇厚, 趙豐. 高層斜交網筒結構體系抗側性能相關影響因素分析. 土木工程學報. 2009, 42(11): 41-46
4. 張崇厚, 高曉磊. 中國北方城市道路橫斷面的生態設計．清華大學學報(自然科學版). 2009, 49(6): 794-797
