張博公路

張博公路是由張店起,經淄川達博山,是市內主要南北運輸路線,也是國道205線所經路段。

該路在民國初年即沿原有大道開拓為汽車路,至1931年,淄川至博山段已修得平廣可觀。日軍入侵淄博後補修張店至淄川段,建成淄川至博山八陡鎮路。 建國初期,省公路運輸局採取以工代賑方式修建甲級碎石路面,至1950年5月竣工,為當時省內第一條甲種碎石路面公路。 1958年末,組織萬名築路民工改線、展寬,至1960年7月全線竣工通車,路基寬30米,中間機動車道寬14米,並鋪過渡式級的礫石路面。1968年,全線鋪築瀝青表處路面,1979年又重鋪瀝青路面。路面由9米展寬為14米,原路拱3%改為1.5%,油層壓實厚5~6厘米,投資達210.7萬元。次年對全線20座橋涵加寬接長,又投資37.1萬元。1981年整修改建慢車道,使之成為淄博市第一條快慢分道行駛的公路,達二級公路標準。張博公路全長41.2公里,有橋樑10座,涵洞37道,倒虹吸14道,漫水工程1處,防護工程27處;綠化36.1公里,矮林14公里;設各種標誌47塊;建養路工房4處。1985年觀測,張店至淄川段年平均日交通量達14092輛次。淄川至博山段達5570輛次,系淄博市較繁忙的運輸路線。

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