鐵路簡介
全長106.316公里的廣昆複線東起昆明西站,西至成昆鐵路廣通北站,線路與廣(通)大(理)鐵路及在建的複線,成(都)昆(明)鐵路及其複線相接,是泛亞鐵路西線的重要組成部分。該線路等級為國家級雙線,設計行車速度160公里/小時(預留200公里/小時)。新建廣昆複線將提高成昆鐵路廣通至昆明的運輸能力,遠期廣(通)大(理)複線建成後將極大縮短昆(明)楚(雄)大(理)3個州市之間的運行時間,將來開通的昆楚、昆大城際會由此線路運行,介時昆明至楚雄的行車時間可縮短至50分鐘左右,昆明至大理縮短到1個半小時左右。
建設方表示,新建廣昆鐵路複線沿線地質構造複雜,穿越多條斷層,地下水豐富,工程施工艱難,安全風險大。2007年10月18日開工以來,經過全體建設者6年多才最終實現2013年底開通營運。
正式開通
隨著一聲長鳴,昆明至大理的K9640次列車緩緩駛入祿豐火車南站,乘客在工作人員的安排下在各站口排好隊等待乘車。為期6年的廣通至昆明鐵路複線建設已全面完工,於2014年1月16日正式開通運營。
據了解,廣昆鐵路複線全長106.316公里,跨越安寧、祿豐兩個縣市,與廣通至大理鐵路及其複線、成昆鐵路及其複線相連,是泛亞鐵路西線的重要組成部分,也是雲南省鐵路大通道的主要骨架之一。廣通至昆明鐵路複線東起昆明西站,西至廣通北站,為國家一級雙線電氣化鐵路,設計行車速度160km/h(預留200km/h)。現在從祿豐到廣通普速列車只需31分鐘,祿豐到楚雄79分鐘,祿豐到昆明60分鐘。將來開通動車組將更大縮短運行時間。
2017年12月,廣昆複線達速改造工程開工。該工程完工後,廣昆段將以時速200公里開行動車組列車。 2018年7月1日,昆明至楚雄、大理動車組列車開始運營,成昆鐵路廣昆複線正式提速至200km/h。 現在乘坐動車組列車從祿豐到廣通只需16分鐘,祿豐到楚雄26分鐘,祿豐到昆明38分鐘。
建設意義
雲南官方曾對外表示,“十一五”期間,雲南省煤炭、鋼材、水泥、化肥、菸草、橡膠等16種主要工業物資的鐵路運輸需求預計年均增長17%,而同期鐵路運量預計年均遞增10%,缺口達近兩億噸。如果不能及時打通出省通道,鐵路對雲南經濟發展的“瓶頸”制約將更加明顯。
以大理為中心的雲南西部地區從此接入全國高鐵網。該鐵路是中國緬甸國際鐵路的重要組成部分,開設楚雄、南華、雲南驛、祥雲、大理等多個站。