廣德站[廣德高鐵站]:廣德站，這裡指廣德高鐵南站，商合杭客運專線規劃中的 -百科知識中文網

高鐵站簡介

廣德站，這裡指廣德高鐵南站，商合杭客運專線規劃中的高鐵站，位置：安徽省廣德市桃州鎮蘇覺村。

它是安徽境內最後一站，新站離廣德長途客運站不遠，預計在廣德長途客運站以南建造。

商合杭高鐵全線設車站28個，其中新建車站15個，分別是商丘新區、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德、安吉。

改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州;利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。

在安徽省廣德縣桃州鎮設高鐵站，站名： 廣德南站或者叫 廣德高鐵站。

根據項目規劃，本條線路起於河南省商丘市，向南途徑安徽省亳州、阜陽、淮南、六安（壽縣）、合肥、馬鞍山（含山縣）、蕪湖、宣城，在廣德縣桃州鎮設高鐵站。

廣德站距離高速公路及廣安路僅相隔1公里，具體位置將進一步開展論證，而此條線路建設通車後也必將對廣德市加快人口集聚，承接產業轉移，促進經濟社會發展，加快融入長三角經濟圈起到重要作用。

根據可研報告，線路全長約796.9公里，客運專線標準，設計時速350公里，估算總投資961億元。

安徽境內線路經亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城等市，新建線路約520公里，利用在建和既有線路約110公里，估算投資約805億元，項目工期5年

主要技術標準如下：

鐵路等級：客運專線

正線數目：雙線
設計速度：350km/h
正線線間距：5.0m
最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m
最大坡度：20‰
牽引種類：電力
列車類型：電動車組
到發線有效長度：650m
最小行車間隔：3min
列車運行控制方式：自動控制
行車指揮方式：調度集中

商合杭高鐵2015年10月全段正式開工建設，預計最快2019年建成通車。