廣州白雲空港綜合保稅區

廣州白雲空港保稅區依託白雲國際機場，交通便利，集口岸通關、出口加工、保稅物流等功能於一體，可以幫助企業有效降低運行成本。 廣州白雲空港綜合保稅區，是廣州籌建空港經濟區的一部分。 空港綜合保稅區是指設立在國家對外開放的口岸港區，和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。

廣州白雲空港綜合保稅區擬選址地總面積7.198平方公里，跨廣州白雲、花都兩區，分南區、中區和北區三個區域，其中“一園三區”的主體部分南區位於白雲區鍾落潭鎮白雲空港高新科技產業基地，面積為4.53平方公里（占廣州白雲空港綜合保稅區的六成面積），距離廣州白雲國際機場約5.5公里，距離白雲國際機場第三跑道約5公里，距離聯邦快遞亞太轉運中心約4.8公里。該地塊東臨京珠高速路，北部將與規劃中的機場東環路與聯邦快遞亞太轉運中心連線，西部經規劃中的白雲六線與機場相連，同時與區內多條高速公路緊密聯繫：距離京珠高速公路約3.5公里，距離北二環高速路約5公里，距離機場高速路約7公里；還有捷運九號線和十四號線貫穿其中，交通相當便利。南區是將以保稅加工和保稅貿易為主，以配套保稅物流和服務貿易為輔的區域。
中區和北區兩個區域都在花都區內，特別是空港綜合保稅區最重要的區域，包含廣州白雲機場海關監管庫區的核心區域——廣州市空港綜合保稅區（中區）就位於機場內的花都北部國際物流園區內；在位於機場高速北延線兩側空港綜合保稅區（北區），花都將建設包括口岸物流、保稅物流、出口加工、聯邦快遞亞太轉運中心、保稅貿易、生產性和流動性服務貿易等六大功能，爭取能帶動周邊航空物流業發展。
廣州白雲空港保稅區依託白雲國際機場，交通便利，集口岸通關、出口加工、保稅物流等功能於一體，可以幫助企業有效降低運行成本。在空港綜合保稅區建設中，將建成集口岸通關、保稅加工、保稅物流、進出口貿易、國際採購分銷和配送、國際中轉、售後服務、檢測維修、展示展覽、金融服務、科技研發等多功能於一體的綜合特殊功能區，重點發展航空物流、商務會展、電子信息等臨空產業集群。
廣州白雲空港保稅區地處廣東珠江三角洲的中心地區，而廣州作為華南經濟中心和交通樞紐中心，是外商投資最為活躍的地區，也是全球外資加工製造業最為密集的地區之一。該保稅區建成後，將成為開放層次最高、功能最齊全、政策最優惠、通關最便捷的海關監管區。
按照廣州現代物流發展規劃，廣州保稅物流體系的布局以三大樞紐為基礎——在南沙開發區設立保稅港區；在白雲機場設立綜合保稅區和保稅物流中心；在廣州開發區設立保稅物流園區。白雲空港門戶蔚為大觀，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》在“優先發展現代服務業”的闡述中指出，推進白雲空港、寶安空港、廣州港、深圳港等一批樞紐型現代物流園區建設，完善與現代物流業相匹配的基礎設施，帶動廣東建設世界一流的物流中心，其中把“白雲空港”放在重要的位置。“白雲空港”作為《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》物流園區建設中最重要的一環，一旦獲得國家批准，廣州白雲空港綜合保稅區將成為國內最大的空港綜合保稅區，這也意味著廣州將成為國內唯一一個既有國家級保稅海港又有國家級保稅空港的城市，服務業水準及外貿競爭力將大為提升。
廣州白雲空港綜合保稅區，是廣州籌建空港經濟區的一部分。目前空港經濟區的總面積為718.43平方公里。白雲空港綜合保稅區左右兩側白雲空港配套產業群布局正在成型。東側，圍繞服務白雲空港綜合保稅區，白雲區建立白雲空港高新技術產業基地、廣州生物醫藥健康產業基地、白雲航空產業園，面積共約10000畝。西側，正形成海航航空基地和普洛斯抽紗物流園。其中，普洛斯抽紗物流園將打造一個大型倉儲物流基地，首期用地面積154畝。海航集團則投資建設航空基地，集群發展航空關聯產業，項目用地規模2000畝。
空港綜合保稅區是指設立在國家對外開放的口岸港區，和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。區域整合疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區（中心）的所有政策和功能。根據國家規定，企業落戶在空港綜合保稅區便可享有“免證、免稅、保稅”政策，比如進入保稅區內的國內產品可實行退稅，國外產品則實行免稅。