廣州捷運琶洲站車站歷史
琶洲站建成並正式投入使用於2003年6月28日，當時是廣州捷運二號線已開通段（琶洲站至三元里站區間）的東端終點。2005年12月，萬勝圍站建成並投入運營，二號線從琶洲站向東延伸至萬勝圍站作為終點，琶洲站由線路終點站變為中途站至今。2010年，當曉港站至文化公園站區間建設完成之後，現有的廣州捷運二號線將會被拆解為二號線和八號線，琶洲站將成為八號線的一座中途車站。
車站結構
琶洲站為一地下車站，現共有兩層。地下一層為大堂、候車月台，二層為換乘通道。 車站共設有14條扶手電梯。 其中4條連線大堂和換乘通道，分別設定在車站兩側大堂中央，連線換乘通道。換乘通道每側設扶手電梯2條，上行方向和下行方向扶手電梯各1條。 另外有8條則連線已開通的A出口、B出口、C出口和D出口。其中，每個出口設扶手電梯2條，上行方向和下行方向扶手電梯各1條。 其餘2條設定在車站大堂南側，上行方向和下行方向扶手電梯各1條，直通保利世界貿易中心負一層大廳。因琶洲站的大堂和月台設定在同一層內，故此站沒有設定升降機。
車站樓層
琶洲站地下一層南北兩側為大堂，中間為東西方向的月台。
兩側大堂連線A、B、C、D四個出口，其中北側大堂直接連線A、B出口，南側大堂直接連線C、D出口。
北側大堂內主要設有車站服務中心、進出站服務視窗、自動售票機。北側大堂主要設有7-Eleven便利店、天天洗衣、捷運文化快線、自動售票機、自動售貨機、羊城通餘額查詢機等設施。
在客流高峰日期及時間段，南北兩側大堂內還會臨時增設人工售票視窗。
地下一層中間為候車月台，設定側式月台兩個，雙向路軌均由兩月台之間穿過。在月台與路軌之間均裝有月台禁止門。
地下一層分為免費區和付費區兩部分區域。南北大堂為免費區，可溝通車站各個出口，進入地下二層的免費換乘通道，並通過閘機與本層的付費區相連。大堂內各項服務設施均位於免費區內。
兩個側式候車月台均為付費區，通過進出站閘機與兩端免費區相連，並通過地下二層的付費區專用換乘通道互相連線。乘客可憑廣州捷運單程票、羊城通進入付費區。
地下二層全為換乘通道，無服務設施，全層總計設有兩條互相隔離的換乘通道。一條免費通道溝通地下一層南北兩側大堂，通道與大堂之間均設有上行方向和下行方向扶手電梯及扶手樓梯。另外一條為付費區換乘通道，溝通雙向候車月台，通道與月台之間設有扶手樓梯連線，無電梯。
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乘坐捷運安全常識
捷運作為一種先進的交通工具而受到現代人的青睞。在擁有發達捷運線網的大型城市中，一半以上的市民出行會依賴軌道交通。然而，捷運相對封閉的空間、密集的人流，也給捷運的救險增加了很大的難度.
一、進站前及站內通行注意事項
（一）請穿著舒適、防滑的鞋子，儘量不要穿著高跟鞋、拖鞋及狀況不良的鞋子進站乘車。
（二）進站前請注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞，嚴禁翻越護欄。
（三）注意站內擺放的各類安全告示牌，例如“小心地滑”、“正在維修”等。
（四）站內通行時請注意地面狀況，嚴禁奔跑、追逐。
（五）嚴禁在車站及車廂內吸菸、吐痰、丟棄果皮雜物。
（六）特殊情況時，請聽從工作人員的指揮，到指定地點候車或出站。
坐捷運安全常識 國民旅遊休閒網（一）踏上扶手電梯前
1、先看清楚運行方向
2、踏入時應加倍小心
3、避免寬松衣物貼近級邊
4、切勿在入口範圍站立或逗留
5、使用輪椅、攜帶嬰兒車、手推車、行李或大件物品時，切勿使用扶手電梯
運營時刻
琶洲站列車運營時刻為：
三元里站往萬勝圍站方向首班車6:39，末班車次日00:02。
萬勝圍站站往三元里站方向首班車6:02，末班車22:55。
車站將在每日末班車前5分鐘關閉入站閘機。
公交換乘
琶洲站位於新港東路，A出口和B出口可換乘途徑此處的西行方向公交。C出口和D出口可換乘途徑此處的東行方向公交。
換乘車站主要有：廣州公交琶洲站、琶洲大橋南站。
