目前南站地區的規劃，包括新客站地區約36平方公里的西部新城的規劃，也包括新客站周邊地區的規劃，而後者的規劃範圍面積約310.8平方公里，其中廣州境內167.5平方公里，佛山境內143.3平方公里。主要包括廣州番禺區的大石街道、鍾村街道、石壁街道和沙灣鎮，佛山南海區的三山林岳片區，順德區的陳村鎮和北滘鎮。為什麼新客站有如此大手筆的規劃呢？新客站是全國四大鐵路客運中心之一，根據規劃，將有10條鐵路和軌道線路在此匯集，通過新客站實現軌道交通的無縫銜接，將有力促進廣佛同城化進程。“因此，新客站周邊地區的規劃，被列入了五大廣佛同城先行地區之一（還包括芳村桂城、空港、金沙洲、五沙四個地區），率先進行規劃對接。”
規劃效果圖
2010年11月未來30年最新規劃獲批。
廣州南站將成為中國六大鐵路客運樞紐之一，而36.1平方公里的南站地區將成為廣州繼老城區、珠江新城之後的第三增長極，建成以商務、商貿為主導功能的現代服務業集聚區。
將容納35萬人
廣州南站地區規劃總建設用地為26.3平方公里，總建築規模將達到2200萬平方米。建成後，該地區將容納35萬人，其中居住人口約14.4萬，就業人口約26.8萬。
是南部公共中心
生態：定位為廣佛共建城市濱水公園
南站地區十分注重地下空間開發。
中軸廣場長約1公里，寬約100~200米，呈喇叭狀向飄峰山展開，是一個集地上二層、地面、地下整體利用的多維立體型廣場。規劃在妥善處理各類交通設施安排的前提下，加強南站大樓、中軸廣場及周邊一線地塊地下交通聯繫，實現多種交通立體換乘，緩解地面交通壓力。
生態保護方面，規劃提出“守住生態底線，促進城市發展”的生態策略，將原定位為“廣佛城市隔離綠帶”的生態走廊調整為“廣佛共建城市濱水公園”。重點規劃市級陳村水道廊道，地區級屏山河廊道，保護飄峰山、大夫山等山岡型廊道。
