康捷國際公司

美國康捷國際貨運有限公司是一家致力於提供全球物流服務的公司。該公司向客戶提供流暢的國際網路進行支持貨物流通和策略套用，其服務包括綜合運輸或者空中和海洋轉運。在每個美國本土及其它海外的辦事處，該公司還扮演報關行的角色，並提供分配管理、整合供應、貨運保險和訂單管理。

基本信息

• 中文名稱：美國康捷國際貨運有限公司
• 外文名：Expeditors International
• 上市市場：納斯達克
• 上市代碼：EXPD
• 組織形式：外商獨資
• 創建時間：1979年
• 創建地點：華盛頓州西雅圖市
• 法人代表：彼得·羅斯
• 總部所在地：美國華盛頓州西雅圖市
• 產品服務：清關，供應商聯合，空運與海運的貨代，保險，海洋聯合，分銷，顧問服務（Tradewin），供應鏈軟體（Tradeflow）和其他增值服務
• 年盈利：$2,100,000（2006）
• 營收：$50,000,000（2006）
• 市值：（億USD） 70.10
• 員工人數：11，000員工

服務內容

康捷國際

公司註冊地為美國，是一家提供全球物流服務的公司，向客戶提供了一個無縫的國際性網路，以支持商品的運輸及策略性安置。公司的服務內容包括空運、海運（拼貨服務）及貨代業務。在美國的每個辦事處以及許多海外辦事處都提供報關服務，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務。

業務分布

辦公樓

　從業務類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區分布來看，主要集中在遠東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

公司歷史

康捷國際

康捷國際

1979年，康捷國際物流在華盛頓州西雅圖市成立。它是最早的將清關手續和貨運代理整合在一起的公司之一。目前，康捷國際物流的超過11，000員工在全世界226個地區（2005）用綜合信息系統為國際貿易提供服務。

服務範圍

康捷國際

康捷國際物流提供的服務覆蓋了清關，供應商聯合，空運與海運的貨代，保險，海洋聯合，分銷，顧問服務（Tradewin），供應鏈軟體（Tradeflow）和其他增值服務。其“追蹤並跟蹤（track and trace）”系統以exp.o為大家所知，這是一種非常高效專業的系統，能夠滿足用戶全方位的信息需求。康捷國際

業務分布

業務狀況

從業務類型來看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區分布來看，主要集中在遠東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

財務狀況

康捷國際

美國康捷國際物流公司在1984年轉變成一家上市公司，其在納斯達克的股票代碼為EXPD，並在2002年占據納斯達克排名第100名。在上市的第一年，其年度報告稱有$50,000,000的總收入，利潤為2,100,000。目前，該公司在《財富》500強公司中排名第477名（2006）。2006年，總收入超過4,000,000,000（$4,600,000,000）。Expeditors International

公司的CEO是Peter Rose, 當然，這個Peter Rose與玩棒球的Peter Rose是不同的。

他們因為不同尋常、有趣的檔案在金融服務界非常著名。這些檔案據傳聞是Peter Rose自己寫的，同時也是其對公司所提問題的一個答覆，這個答覆在康捷投資者網站。

進軍中國

1993年北京分公司成立，命名為北京康捷空貨運代理有限公司，是expeditors international在中國的一級代理貨運代理公司，這是expeditors international 首次進入中國物流市場。

1994年在香港，台北設立分公司；

1994年北京康捷空貨運代理有限公司上海分公司

1997年北京康捷空貨運代理有限公司天津分公司成立；

1996年新增北京分公司在國內四大城市新設子公司，在國內的代表處達到8家；

2008年在上海新建辦公大樓。

在中國北京、大連、天津、青島、西安、南京、上海、廈門、廣州、深圳、東莞等11個分支機構及成都、福州、杭州、崑山、寧波、蘇州、中山7個代表處。

康捷國際

1988年至今擔任康捷國際公司（Expeditors International）執行長。

羅斯

康捷國際公司（Expeditors International）在1981年成立時手裡只有30萬美元種子基金，但它現在已在航空貨運業占有舉足輕重的地位，公司去年的銷售額為46億美元， 而市值則接近100億美元，但該公司的成功歷程卻鮮為人知。羅斯是最初投資該公司的人之一，他不僅有一張厲口，而且特立獨行。就在競爭對手們紛紛通過合併 來增強實力之際，他卻將經營重點放在了通過自我積累以實現增長上。他常說的一句話是：為什麼我們要收購那些我們能夠絕殺的對手？他還認為與分析師們溝通意義不大：我們不為華爾街打工，本公司不打算出售。

但華爾街卻很鍾愛Expeditors，羅斯執掌該公司以來，Expeditors的股價已經從經分股因素調整後的20美分升至了43美元，該公司股價目前為2007年預期每股淨利潤的34倍。Expeditors的專長是在全球範圍內進行物流配送，而不僅僅是將貨物從一處運到另一處。它為發貨人安排海空聯運，並緊盯每一個運輸環節。羅斯將Expeditors扮演的這一角色稱之為“貨運代理”。對投資者來說，這一業務模式為他們打開了致富之門。

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