簡介
平面移動類停車設備 產品指南
分類
1.1按運行方式分為：
單層平面橫移式
單層平面往復式
多層平面往復式
1.2按操作方式分為：
無人方式
準無人方式
1.3按停車位的載車方式分為：
履帶盤式
滾筒盤式
梳狀架式
鏈板式
載車板式
無載車板直接承載式
特點與適用範圍
2.1特點
每層的車台和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千台；部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；採用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性；採取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況，並且操作簡單。
單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際套用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用於大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。
2.2使用環境條件
1)環境溫度為-5℃～+40℃。
2)相對濕度為最濕月的月平均相對濕度應小於95%。
3)海拔不超過2000m相應的大氣壓力為86～110KPa。
4)使用環境中應無爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，並應避免強磁場的干擾。
主要尺寸
根據不同的型式，其主要尺寸參照圖1.4-1～1.4-3。
圖1.4-1單層平面橫移式示意圖
圖1.4-2單層平面往復式示意圖
圖1.4-3多層平面往復式示意圖
選用要點
4.1根據經濟合理和使用方便的原則，單套平面移動類停車設備的存容量為12～130輛。
4.2腳踏車最大進(出)時間不大於200s。
4.3多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數量和位置、車道寬度、建築照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數不一樣，必須事先協調一致。
4.4對車庫容量、服務對象特徵、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時係數、出入口數量和位置等參數的確定，在車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。
4.5當選型確定以後，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對於地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。
4.6設備裝在建築物內部或相接於建築物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用於颱風區或地震區的獨立式設備，應按建築規範進行抗颱風及抗地震計算。
4.7車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。
執行標準
JB/T 10545-2006《平面移動類機械式停車設備》
JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》
GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》
TJ 213（四）《機械式停車場安裝工程施工及驗收規範》
JG 5106-1998《機械式停車場安全規範總則》
國質檢鍋[2003]174號《機電類特種設備製造許可規則》
國務院第373號令《特種設備安全監察條例》
JGJ 100-1998《汽車庫建築設計規範》
GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》
技術要求
6.1使用環境條件
1）環境溫度為一5°C~+40°C。
2）相對濕度為最濕月的月平均相對濕度應小於95%。
3）海拔不超過 2000m相應的大氣壓力為86kPa ~ 11OkPa。
4）使用環境中應無爆炸、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，並應避免強磁場的干擾。
5）電源為 380V、 50Hz的三相四線制交流電掘，在高峰電流時，從電網變壓器至設備總進電端的電壓損失不大於-10%，電壓正向波動量不大於+5%。
注:使用環境條件超過上述範圍時應與製造廠另行商定。
6.2設計及配置
1）設備設計應符合 GB 17907及本標準 5.6的規定。
2）鋼結構件和連線的構造及設計應符合 GBff 3811的規定。
3）鋼框架設計應符合 GB 50017的規定。
4）對鋼筋混凝土車位結構的設計應符合 GBJ 10的相關規定。
5）設備裝在建築物內部或相接於建築物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。
6）用於颱風區或地震區的獨立式設備，應按建築規範進行抗颱風及抗地震計算。
7）車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。
6.3製造
1）鋼框架
鋼結構的重要受力構件，如立柱、橫樑、鋼架斜桿等，其表面除銹處理應達到 GBff 8923中規定的 Sa2兀級，其餘結構件材料表面除銹處理應達到 Sa2級或 St2級(手工除銹)。
鋼框架應連線牢固，不得有影響強度的缺陷存在。採用高強度螺栓連線時應達到規定的擰緊力矩要求:立柱、橫樑等構件允許接長，但連線強度不得低於原構件，接頭位置不得影響橫樑、腹桿和連線板的布置。
鋼結構的焊接應符合下列要求:
a) 焊縫不得有 GBff6417中規定的缺陷。
b) 主要受力構件(如立柱、橫樑等)的對接焊縫應進行無損檢測。射線檢測時，應不低於 GBff3323
中規定的 II級:超音波檢測時，焊縫質量應不低於 GB 11345中規定的 I級。
2）機構及零部件
①搬運台車在承受額定載荷時，其縱向主梁中點的下撓度應不大於 U400， L為梁的長度。
②升降機必須採用非燃燒體材料製造。
③在元人式和準元人式操作時，當不會對安全造成危害的前提下可省略升降台的頂板和門。側
面護壁的高度不小於 1400mm。
④升降機必須設有常閉式制動器，其額定製動力矩應不小於1. 5倍額定載荷產生的力矩。
⑤升降機的導軌允許分段製造，但接頭應打磨平整，且接頭處導軌頂面、側面錯位應不大於 1mm，
間隙不大於 3mm。
3）電氣設備
①宜選擇適合短時重複工作制的電動機。
②電動機外殼的防護:設備在室內時，電動機外殼防護等級應不低於 GB!T 4942.1中的 IP33;設
備在室外時，電動機外殼防護等級應不低於 GBff4942.1中的 E餌，並應採取防淋通風措施。
③電氣箱(櫃〉外殼的防護:設定在室內應不低於 GBff4942.2中規定的 IP33;設定在室外應不
低於 GBff4942.2中規定的 IP440
④儀表、按鈕、操作開關的功能應標明在相關的螢幕、控制櫃(操作台)上。
⑤所選用的導線和電纜應符合 GB 17907-1999中 4.5.3的規定，各導線和電纜端都應有標識或
編號。
⑥在機房內或地坑內的牆壁上，應設定供檢修用的電插座。
⑦緊急停止開關:升降機應設定緊急停止開關，確保緊急情況時立即停止升降機運轉。
⑧電氣的絕緣電阻應符合 GB 17907-1999中 4.5.7.6的規定。
⑨照明電路應單設電源開關，不受動力總開關的影響。
況下應不大於15mm，在準元人式情況下應不大於50mm。
圖書信息
書名：中華人民共和國機械行業標準(JB/T 10545-2006)：平面移動類機械式停車設備
標準主要起草人：任伯淼、許萬凌、許明金、樂俊德、李日海、宣國余、李國平、姜勇、張志軍、賈元軍、劉健、霍建國、邱榮賢、王站京。
出版社：機械工業出版社出版
目錄：
前言
1 範圍
2 規範性引用檔案
3 術語和定義
4 型式和基本參數
4.1 型式
4.2 基本參數
4.3 型號表示方法
4.4 標記示例
5 技術要求
5.1 使用環境條件
5.2 設計及配置
5.3 製造
5.4 安裝
5.5 運行
5.6 安全衛生
5.7 外觀
6 試驗
6.1 試驗條件
6.2 試驗項目
6.3 試驗方法
7 檢驗規則
7.1 出廠檢驗
7.2 驗收(交貨)檢驗
7.3 型式檢驗
8 標誌、包裝、運輸、貯存
8.1 標誌
8.2 包裝及運輸
8.3 貯存
9 保證期
