1. 定義和組成
通過使載車板作上下水平循環運動，實現車輛多層存放的停車設備。它主要有三部分組成：
升降系統。包括升降機及相應的檢測系統，實現車輛的出入和不同層面的連線。
水平循環系統。包括框架、載車板、鏈條、水平傳動系統等，實現不同層面上的車輛在水平面上移動。
電氣控制系統。包括控制櫃、外部功能件及控制軟體，實現自動存取車、安全檢測及故障自診斷。
2. 型式
圓形循環式：水平循環系統以圓形運動的方式實現上下層車位的交換，這種形式一個系統中只需一台懸臂式升降機。
方形循環式：水平循環系統以方形運動的方式實現上下層車位的交換，這種形式在一個停車系統中兩頭需各設一台升降機。
3. 特點和適用範圍
3.1 特點：車庫無需坡道，節省占地面積，自動存、取車，方便快捷。最適宜建於地形細長且地面只允許設定一個出入口的場所，如建築物的地下，廣場、便道的地下，以及高架橋的下面等。
3.2 適用範圍見表1.3-1。
表1.3-1
| 類 型 | 適用範圍 |
| 圓形循環式停車庫 | 1.用於場地窄小，無法設定車道，且只允許設定一個出入口的場地。 2.許用高度或深度較小，但長度較長的場合。 3.車位數要求不多。 4.要求存取車迅速 |
| 方形循環式停車庫 | 1.用於場地窄小，無法設定車道，且只允許設定一個出入口的場地。 2.許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場地。 3.地下多層車庫，但共用一個出入口的場合。 4.要求車位數較多。 5.對存取車速度要求不高 |
4. 主要尺寸
4.1多層循環類停車庫兩種型式的出入口、庫門的土建尺寸見下表1.4-1。
表1.4-1
| | 項目 | 土 建 尺 寸(m) | |||||||
| 出 入 口 | | 圓形循環式停車庫 | 方形循環式停車庫 | ||||||
| 無迴轉盤 | 內置迴轉盤 | 無迴轉盤 | 內置迴轉盤 | ||||||
| W | L | W | L | W | L | W | L | ||
| ≥4.0 | ≥7.0 | ≥7.0 | ≥7.1 | ≥3.5 | ≥6.2 | ≥6.9 | ≥6.9 | ||
| 出入口內高度 | ≥2.5 | ≥2.5 | ≥2.5 | ≥2.5 | |||||
| 庫門 | | B(m) | H(m) | B(m) | H(m) | B(m) | H(m) | B(m) | B(m) |
| ≥2.4 | ≥1.8 | ≥2.4 | ≥1.8 | ≥2.4 | ≥1.8 | ≥2.4 | ≥1.8 |
4.2多層循環類停車庫的圓形循環式的結構示意圖及主要尺寸見圖1.4-1和表1.4-2。
圖1.4-1
表1.4-2
4.3多層循環類停車庫的方形循環式的結構示意圖及主要尺寸見圖1.4-2和表1.4-3。
圖1.4-2
表1.4-3
5. 選用要點
5.1根據經濟合理和使用方便的原則，單套水平循環類停車設備的存容量為6～46輛。
5.2機械式停車設備出入口的寬度應大於存放汽車車寬加500mm，但不小於2250mm；僅存容轎車的停車設備出入口的高度應不小於1600mm，存放客車類車輛的應不小於2150mm，人車共用時應不小於1800mm。
5.3車庫土建結構應以滿足停車設備所需尺寸為前提，首先應根據所選擇的不同形式的停車設備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫內的淨空尺寸，應能達到設備運行的要求。
5.4兩種形式的停車庫的出入口和庫門尺寸應按表1.4-1設計，不同形式的車庫尺寸應按表1.4-2和表1.4-3設計。以上尺寸為參考尺寸，準確尺寸要根據所停車輛的大小和庫形條件的不同與設備製造商提前協商。
6. 執行標準
JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》
GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》
TJ 213（四）《機械式停車場安裝工程施工及驗收規範》
JG 5106-1998《機械式停車場安全規範總則》
國質檢鍋［2003］174號《機電類特種設備製造許可規則》
國務院第373號令《特種設備安全監察條例》
JGJ 100-1998《汽車庫建築設計規範》
GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》
