平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優異特性。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。
二、 平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理：
A、平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 ：
1、 第一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺鏇齒面；
2、 第二次包絡運動是以第一次包絡運動形成螺鏇曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點：
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數：3—7個齒；
2、 蝸桿齒面經硬化處理後精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證製造精度和嚙合的理論狀態；
4、 齒面接處面積大於：70% ；
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ；
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
三、平面二次包絡環面蝸桿渦輪減速機 執行標準：
1、平面二次包絡環面蝸桿渦輪減速機符合國家標準（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；
2、製造精度符合國家標準（GB/T16445-1996）。
四、多頭平面二次包絡蝸桿渦輪減速機的生產加工.
目前寶雞廣環工具機有限公司,用自主設計開發出來的,數控環面蝸桿專用工具機成功解決了,國內多年的科研課題——9頭平面二次包絡環面蝸桿副研製和生產加工的成功,而且並在同時,自主設計的40中心距,2模,蝸桿頭數4頭,蝸輪齒數２９齒高速蝸桿副，這一重大突破，不僅填補了國內對平面二次包絡環面蝸桿副加工生產空白，替代了進口減速機，平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優異特性。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇,而且在平面二次包絡環面蝸桿副製造上達到了國際先進水平。 經測試，9頭蝸桿副性能完全達到設計要求。 9頭平面二次包絡環面蝸桿副的研製成功，為我國蝸桿傳動領域的開發開闢了廣闊的前景.
