平鎖高速公路

平鎖高速公路

施工平鎖高速公路大部分路段地處南盤江及其支流甸溪河沿岸,地勢陡峭,地質複雜,沿線古滑坡體和膨脹土較多。 全線最大的控制性工程是鷹嘴岩特大橋,大橋處在V字型的深溝里,兩邊是陡峭的懸崖,大橋全長280米,主跨133米,為雲南高速公路特有的連續剛構大橋。 平鎖高速公路共有7個單洞隧道,最長的有2000多米,隧道照明採用無極節能燈,光源呈白色,像白天的效果一樣,可節能20%;隧道沒有安裝瓷磚,只作防火處理,大大節約了建設成本。

簡介

平遠街~鎖龍寺高速公路是《國家高速公路網規劃》中廣州~昆明高速公路(M76)的一段,起點位於硯山縣平遠街鎮東北側,與硯山至平遠街高速公路相連,止點位於彌勒縣鎖龍寺與昆明至河口

平鎖高速平鎖高速
二級公路相連。
平鎖高速公路
平鎖高速公路正線全長61.306公里,概算投資201900萬元,於2003年11月16日開工建設,2007年2月12日建成通車。施工

平鎖高速公路大部分路段地處南盤江及其支流甸溪河沿岸,地勢陡峭,地質複雜,沿線古滑坡體和膨脹土較多。
全線最大的控制性工程是鷹嘴岩特大橋,大橋處在V字型的深溝里,兩邊是陡峭的懸崖,大橋全長280米,主跨133米,為雲南高速公路特有的連續剛構大橋。要把大橋建起來,最大的困難是處理好 橋的基礎,尤其是上行線的主橋柱基礎,由於地形狹窄,施工隊、拌和站、預製場都無法布置,只能放在離工點1公里遠的地方,加之兩邊是隧道的進出口,施工時只能間隔施工,施工干擾非常大。開挖承台時機械下不去,只能開挖人形階梯,防護、加固了邊坡才開挖承台。承台的基礎原設計是由幾根直徑2米、深47米的樁柱組成,施工工藝為人工挖孔。由於樁基深度深、孔壁坍塌、缺氧、照明、除塵等都給施工加大了難度。項目部精心組織,制訂安全預案,通過多項實驗,到具體實施時才安排工人兩個一組,兩小時輪換一次,每次採用孔壁弱小爆破後,立即撒水除塵,40米地下開挖時,工人碰到了缺氧,呼吸不暢,後來氧氣袋配發到每個施工員,才保證了24小時施工,當開挖到設計深度47米時,樁基仍處在軟弱的地層里,不能達到大橋的安全要求,指揮部多次與監理和設計單位研究變更,決定橋基深度變為68米,這樣的深度國內橋樑建設中從來沒有過,已經遠遠超出了極限,人在那樣的深度下缺氧、悶熱,孔壁稍有坍塌,大家就會被活埋,洞口掉下一粒小石子到68米,石頭的速度就會像一顆子彈一樣射穿人體,所以就是不幹活也難保證生命安全。工人們一聽說要乾到68米,一個個擔心起來,不願下去挖孔。
工期不等人,怎么辦?經過對安全措施反覆論證,認真做好職工思想工作,配備了鋼盔、防彈背心、氧氣袋等裝備,以保證能夠萬無一失,同時把工時費加大到每人每米1500元。工人也由原來2小時輪換改為1小時輪換,為保證工程和職工安全,加大了開挖面積,原來開挖孔徑為2米,實際開挖是3米,孔壁護板厚度由原來的15厘米,增加到50厘米,僅這一項就增加開支100多萬元。
開挖到50米時,孔壁發生了湧水,湧水量每小時20立方,工人們一邊挖孔,一邊抽水,同時護壁的時候在水泥混凝土裡加上了防滲劑,快速地堵住了湧水。
68米深的橋基總算完成了,接下來是怎樣將68米長的鋼筋籠放下去,工程技術人員開動腦筋,他們設計了一個施工平台,將鋼筋籠按9米一個節段放下去用套筒螺絲固定連線,依次進行,一個節段用4天時間來完成,再用混凝土澆注。
如今,這座大橋像一道彩虹飛架在南盤江西岸的青山中,大橋下那些不為人知的故事和經歷成了築路人永久的記憶。 指揮部為有效地控制施工質量,從根治施工中的常見病、多發病入手,制訂了有關擋牆石砌工程、路基填前處理等不同辦法,規範了施工標準,對石砌工程還提出了不同的工藝要求,砂漿一律做到機械拌和的商品化。 甸溪河是南盤江一條不起眼的支流,但就是這條看似平靜的河流,底下卻隱藏著無限的 "殺機"。工程開工後,大量的機械上馬,甸溪河便露出它的本來面目,機械下去後,河床受到重力的震動,粉沙開始悄悄流動,一台壓路機轉眼就陷下50公分,大量的石塊墊下去,幾天就不見了,在這裡施工的三個契約段吃到了流沙的苦頭。治理這樣大面積的流沙,在雲南公路建設中還是第一次碰到,沒有成功的經驗,最後指揮部請公路科研所、滇池治理等有關單位進行科技攻關,採用粉噴樁、水泥樁做處理使流沙達到自我平衡、穩定下來。 平鎖高速公路建設中實施了《柔性路基施工工藝控制研究》,《柔性路基長壽命施工設計指標研究》,還有隧道消防、邊坡處置、環境保護等科研項目。平鎖高速公路共有7個單洞隧道,最長的有2000多米,隧道照明採用無極節能燈,光源呈白色,像白天的效果一樣,可節能20%;隧道沒有安裝瓷磚,只作防火處理,大大節約了建設成本。

作用

平鎖高速公路是國道主幹線GZ75衡陽—南寧—昆明公路位於雲南省境內昆明至羅村口公路中的重要路段,是國家交通部建設“五縱七橫”框架網中的組成部分,也是雲南省“三縱三橫,九大通道”連線廣西出海通道的主要通道。隨著平鎖高速公路的建成通車,將大大縮短文山到昆明的路程,對文山州經濟社會發展和擴大對外開放,將起到十分重要的促進作用。

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