基本信息
作者：高自友
出版日期：2002
頁數：236
關鍵字：鐵路運輸旅客運輸運價系統分析中國高自友四兵鋒
分類：經濟管理>鐵路運輸經濟
內容提要
本書深入而細緻地論述了套用系統科學方法研究市場經濟條件下合理制定鐵路旅客票價的最佳化理論與求解方法，系統地總結了作者近年來在此領域的主要研究成果。
章節目錄
第1章 緒論
鐵路旅客票價問題提出的背景
鐵路與公路、民航運價的現狀比較
政府現階段的相關政策
市場競爭條件下運量與旅客票價之間的關係
合理制定鐵路旅客票價的雙層規劃模型
本書的結構
第2章 運輸價格概述
一般價格的意義和作用
運輸價格的概念、特點及意義
運輸價格的經濟職能
運輸價格與價值規律
影響運輸價格的因素
鐵路旅客票價體系
鐵路客運成本簡介
小結
第3章 研究鐵路旅客票價問題的重要性和緊迫性
鐵路運輸面臨的市場考驗及已採取的對策
近年來一些相關新聞報導
現行鐵路運價存在的問題
市場經濟條件下鐵路運輸企業的市場定位
鐵路運價改革的基本內容
小結
第4章 制定鐵路旅客票價的理論與方法概述
運價決定原則
運輸成本定價理論
邊際費用價格理論
效用理論和按負擔能力定價理論
供求關係定價理論
擁擠價格形成理論
拉姆賽價格理論
現行鐵路旅客運價的計算方法
旅客票價制定中應注意的幾個問題
小結
第5章 數學基礎
變數和矩陣
矩陣運算
向量與函式
凸集、凸函式以及函式的單調性
最最佳化模型
求解算法概述
算法的收斂性
最最佳化條件
凸規劃
線性規劃問題簡介
Frank-Wolfe算法
MSA算法
機率論基礎知識簡介
小結
第6章 雙層規劃及變分不等式的靈敏度分析方法
概述
雙層規劃的定義
可行性和最優性
計算複雜性
雙層規劃模型的求解算法概述
變分不等式的定義
變分不等式問題解的存在性及唯一性
變分不等式問題的求解方法
變分不等式的靈敏度分析
變分不等式與最最佳化問題的相互關係
非線性規劃問題的靈敏度分析
小結
第7章 交通網路均衡配流理論
用戶均衡配流理論概述
符號與定義
用戶均衡配流問題的數學模型
等價性和唯一性
用戶均衡配流問題的求解算法
系統最優問題
彈性需求的用戶均衡配流問題
隨機用戶均衡配流問題
變分不等式表示的城市交通網路均衡問題
受限制的城市交通均衡網路流的靈敏度分析
小結
第8章 鐵路旅客票價與客流量之間的靈敏度分析
概述
運輸市場的供求平衡
城市間運輸方式的Logit分離模型
城市間不同客運列車編組的均衡配流模型
城市間的多模式運輸網路中的靈敏度分析方法Ⅰ
數值例子之一
城市間的多模式運輸網路中的靈敏度分析方法Ⅱ
數值例子之二
小結
第9章 多模式條件下制定鐵路旅客票價的最佳化模型及算法
概述
多模式運輸條件下的用戶選擇模型
鐵路客票價格制定的雙層規劃模型
基於靈敏度分析方法的啟發式算法
數值例子之一
數值例子之二
小結
第10章 不同旅客列車編組條件下票價制定的三層規劃模型及算法
概述
城市間多模式運輸條件下的旅客選擇模型
不同客運列車編組方式之間的均衡配流模型
鐵路旅客票價制定的三層規劃模型
求解三層規劃模型的啟發式算法
數值例子
小結
第11章 需求函式及Logit選擇模型的參數估計問題
曲線擬合與最小二乘法估計技術
極大似然估計技術
關於Logit選擇模型的參數估計
鑑定估計量好壞的準則
小結
第12章 O-D交通需求量估計問題簡介
概述
增長係數法
重力模型法
介入機會模型法
從路段流量估計O-D交通量的常用方法
從路段流量估計O-D交通量的雙層規劃方法
小結
結束語
附錄 鐵路客運成本計算
參考文獻
