工業燃氣輪機

工業燃氣輪機簡單循環和聯合循環的燃氣輪機，我國的總裝機容量（截至1998年底）已達7185.4MW。 工業用重型燃氣輪機的容量為4743MW，占燃氣輪機裝機容量的79.50%。 我國聯合循環燃氣輪機的總裝機容量已占發電用燃氣輪機總量的71%。

工業燃氣輪機

工業燃氣輪機行業受國家經濟形勢和國內電力部門大量進口國外同類產品的影響，生產發展速度比較緩慢。即使這樣，我國很少的幾個生產工業燃氣輪機的企業，如南京汽輪電機（集團）有限責任公司等在生產經營工作中從嚴管理，在科學管理上狠下功夫，加強生產組織系統的管理，挖掘企業內部潛力，發揮企業自身優勢，加強整體協作，發揮大設備的綜合平衡能力，擴大外貿出口，尋求國內用戶，克服了重重困難，基本上完成了當年企業的生產計畫。

介紹

工業燃氣輪機

簡單循環和聯合循環的燃氣輪機，我國的總裝機容量（截至1998年底）已達7185.4MW。其中，燃氣輪機容量為5966.2MW，包括工業用重型燃氣輪機及航空改型燃氣輪機。工業用重型燃氣輪機的容量為4743MW，占燃氣輪機裝機容量的79.50%。就熱力循環而言，我國現在基本上已陸續從80年代的簡單循環逐步過渡到聯合循環為主體。據初步統計，我國的燃氣輪機聯合循環裝機容量已達4206.23MW，占總裝機容量的58.67%。我國聯合循環燃氣輪機的總裝機容量已占發電用燃氣輪機總量的71%。截至1998年底，我國已建成或基本建成的單機容量為50MW以上等級的聯合循環電站37套（90年代以後共引進17套）。其中，組成300MW等級的聯合循環電站中的燃氣輪機有4套，這標誌著我國的燃氣輪機已邁入大容量、高效率的發展階段。

1998年南京汽輪電機（集團）有限責任公司為天津濱海電力有限公司，利用渤海豐富的天然氣資源建設天津濱海電廠。該電廠採用燃氣/蒸汽聯合循環裝置。其中，南京汽輪電機（集團）有限責任公司製造一套PG6551B燃氣輪機發電機組（電機起動）及一大L18-3.43-3冷凝式汽輪機和QWL-18-2（10.5kV）發電機組成的汽輪發電機組，兩套機組和杭州鍋爐廠生產的Q399/544-66.6(10.1)-3.82(0.25)/480(138)型餘熱鍋爐共同組成S106B燃氣/聯合循環發電設備。該台PG6551B燃氣輪機與已往諸年生產的同類型燃氣輪機相比具有取下不同的特點：

（1）燃料為國產天然氣，這是MS6001B型燃氣輪機在我國（包括進口的各種類型的燃氣輪機機組）首次採用天然氣作為燃料，因為通常燃氣輪機的燃料大多採用燃油（輕柴油或重油）。所以，要求燃燒系統在防止氣體匯學習班、防爆、防火等方面提出了全新的要求。

（2）機組性能比燃料為燃油的燃氣輪機有較明顯的改善：①燃天然氣燃氣輪機其功率在ISO條件下可達39160kW，比燃油燃氣輪機多發電680kW；②熱耗率比燃油燃氣輪機降低80kJ/（Kw·h）；③維修周期及機組壽命比燃油燃氣輪機明顯加長

（3）燃天然氣機組其環境保護性能明顯好於燃油機組，NOX排放量降低了1.24×10-6Vd，懸浮顆粒排放減少88.8%。

（4）吸氣過濾排列由臥式改為立式，這樣不但滿足了用戶的客觀要求，現時還減少了機組的事故發生率。

由於天然氣燃氣輪機發電機組有上述優點，加之我國現有開發豐富天然氣資源，因此，PG6551B燃氣輪機以國產天然氣作為燃料，將為我國天然氣資源有效利用，提高環境保護意識和水平以脫離對老電廠的改造，其意義和價值可見一斑。

遠見卓識汽輪電機（集團）有限責任公司（原名南京汽輪電機廠）是我國生產重型燃氣輪機及其燃氣/蒸汽聯合循一半裝置的主導企業。該公司是生產重型燃氣輪機、中小汽輪發電機組和大中型電動機等高科技產品的國家機械工業大一型骨幹企業。1998年該公司完成的主要的經濟指標如表1所示。