鐵道路線
路線
東日本旅客鐵道（JR東日本）
•東海道本線
•京濱東北線
•南武線
實際上車站線籍屬東海道本線
站台
| 站台 | 路線 | 方向 |
| 1 | 東海道本線 | 橫濱・小田原・熱海・伊東方面 |
| 2 | 東海道本線 | 品川・東京方面 |
| 3 | 京濱東北線 | 橫濱・關內方面 |
| 4 | 京濱東北線 | 東京・大宮方面 |
| 5-6 | 南武線 | 武藏小杉・武蔵溝ノ口・登戸・立川方面 |
歷史
1872年7月10日（明治5年6月5日）－本站開業，和神奈川站成為日本國鐵東海道本線內首兩個中途站。本站開業時只開辦客運服務。
1898年（明治31年）4月1日－開設客運服務。
1914年（大正3年）12月20日－國鐵開設京濱線（京濱東北線前身）服務。
1918年（大正7年）5月1日－連線本站和濱川崎站的東海道本線貨物支線開通。
1927年（昭和2年）3月9日－南武鐵道線（現在的南武線）本站至登戶站一段開通。
1944年（昭和19年）4月1日－南武鐵道被國有化。
1944年（昭和19年）10月14日－川崎市電川崎站前電車站開業。
1959年（昭和34年）4月1日－本站的車站大樓落成啟用，是神奈川縣首座車站大樓。
1969年（昭和44年）4月1日－川崎市電川崎站前電車站被廢除。
1973年（昭和48年）10月1日－東海道本線貨物支線（本站－濱川崎站）被廢除。
1980年（昭和55年）10月1日－作為“通勤五方面作戰”的一部分，途徑本站的兩條路線——東海道線和橫須賀線被分拆成兩個系統（俗稱“SM分離”）。自此橫須賀線不再途經本站。
1981年（昭和56年）9月1日－停辦貨運服務。
雖然停辦貨運服務，但站內通往明治制果川崎工場的專用線仍繼續運作。而1970年代通往東芝川崎工場的專用線也繼續營運。
1986年（昭和61年）11月1日－停辦行李運送服務。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由東日本旅客鐵道接手經營。
1988年（昭和63年）6月28日－站房改建成跨站式站房，同時車站大樓也進行改建工程。
2001年（平成13年）11月18日－SuicaIC智慧卡系統投入服務
