簡介
遵崇高速公路從1991年開始論證，到2002年7月1日開工建設，於2005年12月26日建成通車。自此，中國西南出海快速大通道全線通車，將重慶、貴州、廣西、廣東連在一起。
G75蘭海高速 蘭州—海口公路，簡稱蘭海高速，中國國家高速公路網編號為G75，起點在蘭州，途經廣元、南充、重慶、遵義、貴陽、麻江、都勻、河池、南寧、北海、湛江、海安，終點在海口，其中湛江至海口段與G15瀋海高速重線 ，全長2570公里。是中國西南地區通往華南沿海的主要通道。
投資建設概況
崇遵公路是西南出海大通道的“咽喉”工程、最後攻堅路段，起於遵義市紅花崗區的忠莊鋪，迄於黔渝交界處的崇溪河，全長117．88公里，雙向四車道，全線橋隧相聯，投資巨大，其橋隧比之高和工程建設難度創下了中國公路建設史之最。共有特大橋、大橋、中橋84座，長22.2公里；隧道17座，長18.7公里，橋隧總長40.9公里，占路線總長的35% 。項目總投資69億元，其中利用亞洲開發銀行貸款2億美元。
涼風埡隧道是崇遵高速公路的重點控制性工程，左右兩洞分別長4085米。工程位於四川盆地與黔北高原之間的峽谷區域，隧道經過岩溶、暗河、斷層破碎帶和瓦斯地段，施工難度巨大。
社會經濟意義
遵崇高速公路的開通標誌著我國第一條高等級、快速化的西南出海通道（渝湛高速公路）全線正式貫通。
渝湛高速公路，途經遵義、貴陽、都勻、南寧、欽州、北海和湛江等重要城市，將沿線的工業、農業、旅遊、交通等聯結為一個整體市場，形成優勢互補的發展格局，從而促進渝黔桂粵經濟在西部大開發中快速發展，其影響力輻射整個西南地區。這條大通道是西南地區最近、最快的出海通道，也是連線中國西北、西南至華南的重要物流通道。
有關專家指出，隨著西部大開發戰略的深入推進，中國－東協自由貿易區進程的啟動，以及《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》的簽署和泛珠三角經濟圈的初步構建，中國西南地區和珠江三角洲的經貿聯繫更加緊密。西南經濟圈、華南經濟圈和中南半島經濟圈，將打通人流、物流、資金流，在區域經濟一體化進程中形成多贏格局。西南出海大通道全線貫通後，將大大提升其區域競爭力。
詳細情況
經過地區
| 遵義市 | 桐梓縣、匯川區、紅花崗區 |
服務區
| 所屬地區 | 服務區名稱 |
| 遵義市桐梓縣 | 服務區 |
| 遵義市桐梓縣 | 桐梓服務區 |
| 遵義市紅花崗區 | 遵義服務區 |
停車區
| 所屬地區 | 停車區名稱 |
| 遵義市匯川區 | 高坪停車區 |
出入口
| 所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地區 | 備註 |
| 遵義市桐梓縣 | 松坎收費站(主線收費站） | 渝黔界 | 接重慶渝黔高速公路 |
| 松坎 | G210、松坎、三元 | ||
| 太白 | G210、新站、大河 | ||
| 楚米 | G210、楚米、元田 | ||
| 桐梓 | G210、S303、桐梓、茅石、正安 | ||
| 遵義市匯川區 | 觀壩 | G210、板橋、泗渡 | |
| 遵義北 | G210、遵義北、董公寺 | ||
| 遵義 | X301、遵義 | ||
| 遵義市紅花崗區 | 遵義南 | G210、G326、遵義南、湄潭 | 接貴遵高速公路 |
