尼姆水道橋

尼姆水道橋

尼姆水道橋建造於公元前1世紀,它是羅馬的公共事業建築,是古代經濟發展的一個重要標誌。

基本信息

基本信息

【名稱】尼姆水道橋尼姆水道橋

【類別】建築、橋樑

【年代】公元前1世紀

【原屬】羅馬

簡介

羅馬帝國在其繁盛時期,奴隸主為了尋求豪華舒適的生活,重點發展了城市建築。因此在工程建設方面,具有突出的成就。當時羅馬帝國發展建設,不僅僅限於本國,還擴大到所有它所占領的一些地區,如在北非的迦太基,至今在舊址上還殘存著與羅馬科洛西姆鬥獸場一樣規模的劇場遺址;在高盧人的阿勞西奧(今法國奧蘭治),築造了石雕極其精美的凱旋門。本圖的這座水道橋,就建在法國南部的尼姆城,全長達275米左右,是為當時架設公用輸水槽中最典型的渡橋建設之一。

《尼姆水道橋》羅馬的公共事業建築,是古代經濟發展的一個重要標誌。儘管這些設施是專為奴隸主的物質享受而建的,但修造這樣巨大的公共建築,需要一定的科學技術和巨大的物質財富,它能在一些占領地區發展公用事業,表明它的經濟發展與科學文化已有一定的水平。

這座水道橋是由羅馬皇帝奧古斯都的部將阿格里巴督造的。為了將水引渡過加爾(Gard)河谷,要建起一條凌空而起的拱架,離地面最高處大概有49米,最大的拱跨度達24.5米。它呈三層連續拱洞,形制上也富有節奏感。最底下一層6孔,拱跨16至24米,最大一孔正好跨在河上。第二層11孔,尺寸相同。在第三層上便不再重複這種樣式,而是由35個小拱(4.6米)組成一個渡槽。使視覺效果上顯得輕盈而又富有變化。這座由大塊花崗石建成的壯麗水道橋,是不用灰漿乾砌的,這是羅馬人在橋樑建築學上的最早貢獻(後來沿著橋基結構,增加了一座公路橋)。

這種引水渡橋在其他地區還有多座,都是羅馬人所造,如在西班牙的塞維亞多層水道橋,橫貫西班牙的退約河的阿里康泰橋,等等,有的今已不存。關於羅馬水道,在馬克思、恩格斯的《共產黨宣言》里,被喻之為人類創造的偉大奇蹟。這一座《尼姆水道橋》約建於公元前1世紀。

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