尤金·伊利

尤金·伊利是美國海軍飛行員,由於尤金·伊利獲準在重巡洋艦“賓夕法尼亞”號上進行飛機降落試驗,並獲得成功,因此聞名於世。
“賓夕法尼亞”號是一艘巡洋艦艦,為了進行飛機降落試驗,在尾部甲板上方安裝了長近36米、寬9.6米的平台，平台從主桅底部開始一直伸向艦尾之外，外伸板是傾斜的。原準備在軍艦航行時降落，以便能利用逆風的風速，比較容易地控制飛機。由於試驗用的飛機上沒有制動裝置，艦上的降落攔阻裝置也很原始，是由22根兩端系有沙袋的攔阻索組成的。
1911年1月18日，舊金山灣的天氣不好。“賓夕法尼亞號”巡洋艦艦長認為該艦所處的水域太小，無法進行機動，於是決定拋錨，讓艦尾迎風。飛行員尤金·伊利對這種情況下全然無知，他駕機飛向“賓夕法尼亞號”，降低高度沖向艦尾。當飛機貼近平台的傾斜尾板時，他拉起飛機，然後關閉了引擎。由於飛機的衝力和順風，輪架下面的掛鈎只掛住了後面的11根攔阻索，飛機在距平台前端9米的地方停了下來。
尤金·伊利的成功標誌著海軍航空兵襁褓階段的開始。但是，挫折也隨之而來。1911年底，尤金·伊利功成名就才幾個月，便在一次事故中喪生了。除了一封感謝信外，對於伊利的飛行，美國海軍沒有給予任何報酬， 25年後，美國國會紿他追授一枚飛行十字勳章，承認了他對海軍航空事業的貢獻。
歷史不會忘記對事業作出過貢獻的人!