規劃
《重慶市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《重慶市九龍坡區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《重慶市大渡口區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》和《重慶市江津區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》已經相繼印發公布，規劃中都明確了“十三五”期間將建設銅罐驛長江大橋和小南海長江大橋。此外，《重慶市城鄉總體規劃（2007-2020年）》規劃至2020年新建小南海長江大橋，遠景在銅罐驛預留越江橋位，兩座大橋的建設正處於前期工作階段，具體開建時間尚未確定。
2013年5月，重慶市規劃局啟動重慶市主城區10座跨江大橋規劃控制研究，聯合市城市建設投資（集團）有限公司開展“重慶市主城區10座跨江大橋規劃控制方案設計”徵集。這10座大橋分別跨越長江、嘉陵江。長江上有6座大橋，即小南海大橋、銅罐驛大橋、黃桷坪大橋、木洞大橋、五寶大橋和麻柳嘴大橋；嘉陵江上有4座大橋，即施家梁大橋、曾家岩大橋（大溪溝）、蔡家大橋和悅來北大橋。其中小南海大橋為公路用橋，南北向，北接大渡口跳蹬，南接江津珞璜，位於小南海水利樞紐上游。
戰略意義
市政協委員、江津區政協主席王君成：加快小南海長江大橋、支坪長江大橋的建設進度，可打通南北向過江要道，可加強珞璜片區與中心城區交通聯繫，具有重要的戰略意義。在建設交通基礎設施時，相關職能部門應更具前瞻性，以適應打造“內陸開放高地”的需要。
建設進度
重慶日報記者2018年3月22日從市工程建設招投標交易中心了解到，支坪長江大橋、小南海長江大橋正進行勘察設計招標，計畫2018年完成前期工作，最快有望2019年開工。
支坪長江大橋（九龍坡西彭至江津支坪）項目北起“一縱線”小灣立交，止於繞城渝瀘互通立交，全長5.4公里，雙向八車道，工程主要包括含跨江大橋1座，互通立交3座，項目總投資約30.5億元。
小南海長江大橋（大渡口跳蹬至江津珞璜）項目南起繞城高速，北至快速路“二縱線”，全長14.98公里，主線雙向八車道，工程主要包括含跨長江大橋1座，互通立交7座，項目總投資約41.5億元。
市城鄉建委人士介紹，兩座大橋建成後，可強化江津長江兩岸以及江津與主城交通一體化聯繫。其中，小南海長江大橋將加強主城地區與渝習高速的連線，支坪長江大橋將加強主城地區與渝瀘高速的連線，使市民出行更加方便快捷。
