汽車介紹
MINI是世界上惟一被用於生活名詞的汽車名稱，這種英國車也創造了微型車的地位。1958年，第一輛MINI原型車誕生，並於一年後開始量產。MINI上市後，輿論譁然，因為此前從未出現過這樣的車。1964年，MINI贏得蒙地卡羅大賽冠軍並在1965、1967年的賽事中蟬連冠軍。1965年，被喻為“MINI之年”。發自MINI的靈感,倫敦的一位服裝設計師設計出了風靡全球的迷你裙，MINI汽車聲名大噪。
1994年，寶馬集團併購了MINI品牌，將之歸入旗下。1999年，MINI榮獲歐洲“世紀之車”稱號。一年後，舊款MINI宣告停產。到2001年，新款MINI重返江湖。
此外，這款歷史悠久、充滿傳奇色彩的袖珍車，還擁有包括甲殼蟲樂隊和英國王室在內的眾多擁戴者。
據《國際金融報》報導，中文“迷你”一詞，是英文“MINI”的譯音，它的誕生源自一個汽車品牌———寶馬MINI(寶馬迷你)。如今，MINI的名字已成為一個生活辭彙，它自身也成為汽車的“袖珍家族”中最重要的成員。最近，一款MINICooper敞篷轎車由寶馬公司隆重推出，售價41.5萬元。
上市產品
據悉，新上市的MINI Cooper敞篷轎車車頂為黑色，車身有HotOrange(橙紅色)、CoolBlue(酷藍色)等10種顏色可選。由於MINI生產廠並未將亞洲作為重點市場，國內客戶預訂需要等待至少6個月的時間。
這款4座敞篷轎車功能完善，而且具有鮮明的MINI特徵。該車延續了MINI備受推崇的獨特設計和比例特徵，車身協調而車輪誇張，看上去既結實又強勁。
只需15秒，MINICooper敞篷轎車的車頂便可全自動開啟。按下按鈕，首先開啟的是一體式滑動車頂，然後整個軟車頂打開。由於採用了Z型摺疊機構，整個車頂可以在後排座椅之後非常緊湊地摺疊起來，無需後部蓋罩。當車頂敞開的時候，大角度傾斜的風擋玻璃和最佳的駕駛者座椅位置能帶來難以忘懷的駕駛體驗。
不僅如此，這款車也凝聚著眾多成熟的先進技術。例如，帶有一體式滑動天窗的全自動車頂、多臂後橋或具有防爆功能的輪胎和胎壓報警指示燈等。
1956年蘇伊士運河爆發戰爭，石油危機籠罩英國，英國汽車公司（BMC）聘請了著名汽車設計師伊西戈尼斯（Issigonis）。當時英國流行大型轎車，但是他很清楚更需要一種經濟型轎車，要求公司完全按照他的思路設計，否則就不乾，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini終於面世了。人們看到只有3.9米長的車身里，容納了4張合適的座椅，橫置發動機前輪驅動，省略了傳動軸，變速器裝在發動機下面，伊西戈尼斯把機械都集中到人不需要用的地方，兩個前輪之間以及后座地板下面。它的奧妙在於巧妙的重心分布及適當的軸距和輪距。從1962年起，Mini不斷參加各種汽車比賽，曾多次獲得了冠軍，例如1962年荷蘭拉力賽冠軍，在蒙特卡洛汽車賽中三次奪魁，1979年英國Saloun冠軍賽冠軍，在無數次環形路車賽中獲勝，賽車手認為該車具有令人難以置信的良好操縱性和路面附著能力。
1988年，當代傑出的汽車設計師伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini創造了一個奇蹟。這種車車輪才25.4厘米，技術落後的鐵質發動機的功率又比別的汽車小得多，它怎么可能在比賽中把保時捷、富豪、福特等汽車甩在後面呢？Mini的秘密來自於技術優勢：巧妙的重心分布及適當的軸距和輪距。由於它的外型呆頭呆腦，許多人曾試圖使這種小車換成一種“現代化的式樣”，改進它原來的設計，結果都沒有成功。這是因為伊西戈尼斯將Mini車的設計從一開始就考慮得十分周密，自成一體。
不過，正因為它的呆頭呆腦的可愛模樣和卓越的性能，獲得了許多人的青睞和愛戴，成為不分等級的私人用車。首先迷上Mini車的人士，是倫敦及歐洲一些潮流派的中產階層，許多名流把它當作玩具在市區里開來開去，同時，這種價格比較低廉，經濟實惠的小車也成為不少普通百姓的私家車。
Mini的名字甚至成為人們生活中的一個辭彙，成為微型和袖珍的代名詞。中文譯音“迷你”用在許多商品上，迷你裙、迷你音響等等，但許多人不知道“迷你”是來自於一輛車的名稱。這也是世界上唯一被用於生活名詞的汽車名稱。
Mini曾屬於羅孚汽車公司，2000年羅孚對Mini的經營權將交給寶馬汽車公司。經過調整目前Mini只保留1.3升和Cooper兩款型號，並裝備了駕駛負安全氣囊裝置。在40年的生涯中，已經累積生產了540多萬輛，成為英國最佳單一品牌轎車的銷售記錄。
