簡介
據悉，寶郵路全長36公里，是該縣市民出行和外地遊客參觀世界文化遺產——大足石刻、龍水湖等景區的主要通道，屬於二級柏油公路。由於該路段修建時間長，致使公路路面、路基老化，加之超限超載車輛過往較多，造成道路坑窪不平，給過往車輛及乘客通行造成不便，影響了大足作為直轄市“門戶”和“視窗”的形象。在近幾年的縣人代會、政協會上，部分人大代表、政協委員紛紛提出意見和建議，要求儘快實施大修改造，以解決出行難。由於該路的產權以前屬於重慶市高投司的收費公路，經我縣與其協商後也進行過維修，但是，治標不治本，未能解決根本問題。今年5月1日，二級公路取消收費後，該縣政府決定回購，決定投資1.2億元進行徹底大修改造，並實施“白改黑”工程（即柏油路改為瀝青混泥土路面），並在今年5月10日就迅速進場施工。
施工單位和工人冒酷暑，戰高溫，按質量要求加班加點進行施工，將此路改造成了路面寬達7米，時速為60公里的高標準瀝青混凝土路面，並提前完工，為建國60周年獻上了一份厚禮！
寶郵路沿線特色經濟帶
寶郵路沿線特色經濟帶地勢平坦，交通基礎設施完善，工業、旅遊、商貿和生態觀光農業比較發達，城鎮、產業發展集中成帶，是全縣區位條件最好、資源環境承載力最強、城市化、工業化和農業產業化程度最高、最適宜人口和產業集聚的區域；東部地區地勢比較平坦，交通基礎設施比較完善，礦產資源相對豐富，現代農業基礎較好，是經濟和人口聚集條件較好的區域；西部地區地勢以丘陵中、低山為主，交通條件相對較差，傳統農業比重較大，生態條件較好，是全縣重要的水源涵養區，經濟社會發展相對滯後。特殊的自然條件和經濟社會結構，決定了大足必須走非均衡發展之路。優先選擇最適宜城鎮、產業聚合的區域，實現超常規發展，從而帶動全縣協調發展、區域內城鄉實現統籌發展目標。寶郵路特色經濟帶是以寶（頂）—郵（亭）路作為快速通道，連線公路沿線城鎮、產業密集且經濟比較發達的區域，包括龍崗、棠香、龍水、郵亭、寶頂、玉龍、智鳳、石馬、珠溪、寶興等10個街鎮。打造寶郵路特色經濟帶，通過組團城市快速擴張和多箇中小城鎮功能轉變，促使經濟活動和生產要素向寶郵路快速聚集，迅速提升寶郵路經濟帶特色產業的競爭實力，形成具有強大輻射和聚集功能、能支撐縣域經濟發展和人口聚集的核心區域。
