寶達

上海寶達工程機械有限公司於1976年起生產齒輪、齒條傳動的人貨兩用施工升降機的專業企業，也是我國施工升降機生產歷史悠久、品種繁多、銷量廣泛、質量優越的企業。迄今“寶達”牌施工升降機標準產品已有六大系列、十八種型號，其中自行開發研製的五個主導系列： SCD200/200J; SCD200/200AJ; SCD200/200V; SCQ150/150; SCT100 的施工升降機被國家建設部鑑定為均達到國際同類產品的先進水平。隨著生產能力的不斷增強，公司各型號產品的銷量直線上升，位居全國同行業銷量首位,並遠銷亞洲、非洲、歐洲和中東地區。
上海寶達工程機械有限公司將一如既往，向國內、外用戶提供優質的產品，滿意的服務。
1月18日19時20分左右，武漢市武昌關山創業街二期工程1號樓工地發生一起起重傷害事故，造成一人死亡，三人受傷。直接經濟損失近百萬元。
事故原因
事發的上海寶達牌SCD200／200J型施工升降機，因其右側吊籠內固定傳動底板的左側三塊耳板焊接質量不符合要求，從而降低了焊縫的強度。連線耳板與吊籠立柱槽鋼的焊縫在使用過程中受交變應力的作用，造成焊縫斷裂。連線耳板與吊籠立柱槽鋼的焊縫斷裂，使得傳動底板左側(齒輪與齒條嚙合側)失去了約束，其受力狀態隨之發生改變，施工升降機右側吊籠在上升過程中齒輪與齒條逐漸脫離嚙合，導致傳動機構和防墜安全器失去作用，吊籠在失去支撐後受重力作用加速墜落，牽引對重加速上升，導致對重沖頂，沖翻天輪架，造成天輪架墜落擊打駕駛室是此次事故發生的直接原因。也是此次事故發生的主要原因。
事故性質
通過現場勘察，調查取證，技術鑑定和事故原因分析，武漢市“1.18”事故調查組認為：該起升降機墜落事故是一起因吊籠內固定傳動底板的左側三塊耳板焊接質量不符合要求、焊接強度不夠，導致焊縫斷裂而造成的責任事故。
事故責任劃分
上海寶達工程機械有限公司生產售出的SCD200／200J型施工升降機，在正常的使用年限內，因固定傳動底板的耳板焊接質量不符合要求，焊縫焊接強度不夠，正常使用時，因焊縫斷裂，導致齒輪與齒條脫離嚙合，造成傳動機構與防墜安全器失去作用，釀成事故，應負主要責任。